2009年6月23日，日本航空公司(Japan Airlines)獲得1000億日元（約合10億美元）的緊急資金，此前日本政府同意為這家重債纏身的集團擔保新貸款。

    按營業收入計算，日本航空是亞洲最大的航空公司。該公司一項為期四年的重組因全球經濟下滑而失效。此前該公司在謀求從現有債權人那里獲得至多2000億日元的資金。其債權人包括政府背景的日本開發銀行(Development Bank of Japan)。

    根據日本內閣商定的協議，日本航空最早將于下周獲得其要求的一半資金。知情人士介紹說，其中最大的一部分——可能共有至少600億日元——將由日本開發銀行提供，并將由日本政府提供擔保，覆蓋至多80%的虧損。

    知情人士說，剩余部分的資金可能在稍后提供，將視對日本航空重組成效的評估結果而定。

    該公司已售出非核心資產，裁減員工并取消無利可圖的航線，但分析師和債權人說，公司仍需采取更徹底的措施。

    在航空旅行深度低迷之際，日本航空苦苦支撐著業內最沉重的債務負擔之一。這家前國有航空公司在截至今年3月的年度凈虧損630億日元，預計今年將虧損同等金額。

    日本政府已將貸款擔保擴大到受經濟衰退影響的小公司，但日本航空獲得貸款擔保，是衰退期間首家大公司得到納稅人對其債務的擔保。政府的貸款擔保令日本航空的抵押資產得以釋放，可用于向私營部門貸款。