在汽油、柴油、車用天然氣價格上漲的同時，航空煤油出廠價格也應聲而漲，國內航線燃油附加費上調，同時物流、搬家、客運等行業也受到一定影響，紛紛醞釀漲價。 
國內航線燃油附加費上調
10月26日，了解到，攜程旅行網等機票代理商26日已經分別接到國航、東航、山航、廈航、海航、川航、昆明航空和西部航空通知，從2010年10月27日(以出票日期為準)起調整國內航線燃油附加費征收標準，其中800公里以上每位旅客每段航程由40元上調到70元，800公里(含)以下每位旅客每段航程由20元上調到40元。
在汽油、柴油、車用天然氣價格上漲的同時，航空煤油出廠價格也進行了上調 。國家發改委于10月25日發出通知，根據近期國際市場油價變化情況，決定適當提高國內航空煤油出廠價格 ，自 2010年10月26日零時起執行 。其中，民航普遍使用的3 號噴氣燃料航空煤油出廠價每噸由5470元提高至5690元，每噸調高220元。受航空煤油出廠價格上調的影響，國內民航燃油附加費也隨之上漲，其中800公里以上航程漲幅為 75%，800公里(含)以下航程漲幅為100%。
“我們26日已經接到幾大航空公司通知，從2010年10月27日(以出票日期為準)起調整國內航線燃油附加費征收標準，其中800公里以上每位旅客每段航程由40元上調到70元，800公里(含)以下每位旅客每段航程由20元上調到40元。”攜程旅行網機票業務高級總監邵季紅介紹說，27日前出票的國內客票，需要換27日以后的新客票時，也需要按照新標準收取燃油附加費。
邵季紅介紹說，此次長、短途國內航線燃油附加費分別漲到70元和 40元，是復征以來最大的一次調整。
物流搬家醞釀下月漲價
油價上漲牽動了多個行業的神經。10月26日，記者分別對物流企業、搬家公司、出租車司機等進行了采訪。一提到油價上漲，這些行業的人群都有一肚子的苦水。業內人士預計，受此次油價上漲影響，島城物流、搬家行業預計將于11月初漲價。
燃油價格上調，對于用油大戶物流業而言，意味著利潤空間被擠壓。10月26日上午，得知油價上漲后，擁有30多輛大型廂貨車的青島鴻志物流有限公司總經理陳先生很是苦惱。“現在的物流業很不好干，油價整天漲，物流價格再不漲，我們就要賠錢了。”陳先生說，對于物流企業來說，燃油消耗大約占總成本的40% 以上 ，一旦油價上漲10% ，就意味著實際經營成本提高4%。
“燃油成本壓力過大，我們需要尋求對策啊。”青島鴻福臨搬家公司總經理劉孝軍無奈地說，現在雖然燃油已經提了價，但是他們還不敢貿然漲價，要不然顧客肯定就流失了。“路太遠的活兒，我們都不敢接了，接了就賠錢”。青島市出租汽車股份有限公司的駕駛員鄭師傅也告訴記者，這次油價上漲讓他每月要多掏240多元錢的油錢。“從目前的情況來看，島城物流、搬家行業預計將于11月初漲價。”青島鴻志物流有限公司總經理陳先生說，如果不提價的話，有很多生意他們是不可能接的，接了就會賠錢。對于備受關注的出租車價格是否會上漲的問題？市物價局相關負責人表示，前段時間出租車運價調整聽證會已經舉辦過了，但一直沒有下結論，近期他們可能再次進行研究。
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