關于“物流”的概念，不同國度不同機構不同時期有所不同，關于物流活動的最早文獻記載是在英國。1918年，英國猶尼利弗的哈姆勛爵成立了“即時送貨股份有限公司”，目的是在全國范圍內把商品及時送到批發商、批發商和用戶手中。二戰期間，美國參軍事需求動身，在對軍火停止的戰時供給中，首先采用了“物流管理”（logistics management）這一詞，并對軍火的運輸、補給、屯駐等停止全面管理。二戰后，“物流”一詞被美國人借用到企業管理中，被稱作“企業物流（business logistics）。企業物流是指對企業的供銷、運輸、存儲等活動停止綜合管理。
　　依據日本物流管理協會的材料記載，日本在20世紀50年代以后，經濟已根本恢復到第二次世界大戰前的程度，企業停止大范圍設備投資和更新改造，技術程度不時進步，消費力大幅度上升。1955年成立了消費性本部，該團體為了改良流通范疇的消費效率，確保經濟的順暢運轉和開展，組織了一個由伊澤道雄為團長的大型調查團，于1956年秋季調查了美國的物流，當時日本還沒有“物流”這個詞，代表團的稱號為“流通技術專業調查團”。該代表團在美國期間，美國著名教授肯巴斯先生講到，美國30年來國民經濟之所以順利開展，緣由之一就是既注重消費效率又注重流通效率。美國產業界真正認識到物流的重要性根本在1950年前后，在此之前不斷只注重銷售，僅把運輸、保管、包裝、裝卸等物流活動作為銷售的輔助性活動。日本流通技術調查團在美國還發現，原來日本被稱為流通技術的運輸、包裝等活動，美國人稱為Physical Distribution(PD)。
　　日本調查團回國后便向政府提出了注重物流的倡議，并在產業界掀起了PD啟蒙運動。在日本能率協會內設立了PD研討會，約請平原直先生（歷任裝卸研討所所長、日本裝卸協會會長，被譽為日本“物流之父”）擔任會長，每個月舉行PD研討會；在流通經濟研討所，日本權威物流學者林周二教授等也組織起PD研討會，積極展開各種方式的啟蒙教育活動。
　　經過8年的努力，1964年日本政府終于開端對PD惹起了關注。通產省幾次約請平原直先生去政府機關闡明PD的重要性，為政府官員們講課。同年7月，通產省決議討論物流預算案時，擔心新聞媒體在報道中講PD日自己聽不懂，于是約請平原直先生同內山九萬先生(日本通運株式會社專務董事)商議。內山專務以為PD中的“P”，即Physical在這里并不是“物質”的意義，而是“物理”的意義，Distribution是“流通”的意義，所以應把PD譯為“物理性流通”，但又覺得作為一個名詞，“物理性流通”字數過多、過長，只好縮為“物的流通”。于是“物的流通”這一新詞在全日本媒體上發表了。 爾后，“物的流通”在日本逐步眾所周知，人人皆知。產業結構委員會內設立了“物的流通分會”；1970年成立的日本最大的物流團體之一就叫“日本物的流通協會”。同年成立的另一個日本相似的物流團體，日本物流管理協議會每年舉行的物流會議也都叫“全國物的流通會議”。
　　1970年以后很多人又覺得“物的流通”也有點長，于是就痛快簡稱為“物流”了。“物流”這個詞在日本至今仍在運用。
　　

 

 

 

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