據(jù)介紹，究其原因，是吉爾吉斯斯坦為保護(hù)本國的運(yùn)輸市場，而不履行中吉兩國簽定的雙邊運(yùn)輸協(xié)定，吉方對(duì)中國到達(dá)車輛采取長時(shí)間不卸貨、長時(shí)間滯留等手段，使中國涉外運(yùn)輸車輛無法及時(shí)返回。

        又因近期吉爾吉斯斯坦改變進(jìn)口貨物的征稅方式，由以前的“按車計(jì)征”改為“按噸計(jì)征”而變相大幅提高進(jìn)口關(guān)稅，使中國企業(yè)對(duì)吉國運(yùn)輸及貿(mào)易壓力增大而不敢貿(mào)然出車。

        另外，中國客商習(xí)慣將貨物直接交給從吉方進(jìn)入到中國口岸的車輛來運(yùn)輸，但由于關(guān)稅的提高，雙方在相關(guān)費(fèi)用上又難以達(dá)成一致而延誤裝卸時(shí)間。

        據(jù)企業(yè)反映，目前約有150余輛中國涉外運(yùn)輸車輛還滯留在吉爾吉斯斯坦不能回國