2006年“水路通”推介會日前在江門市舉行，江門市相關(guān)企業(yè)聯(lián)合深圳企業(yè)推出的這種新型物流運(yùn)作模式，旨在通過改變運(yùn)輸方式，為江門市進(jìn)出口企業(yè)節(jié)約運(yùn)輸成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。副市長何羨松參加了推介會。
   
    　　據(jù)介紹，以往江門市進(jìn)出口企業(yè)的出口模式是把單個集裝箱用拖車運(yùn)往深西碼頭，然后用國際班輪裝載運(yùn)往國外的目的港，在運(yùn)輸過程中只能實(shí)行一票一箱申報通行，對于大批集裝箱的運(yùn)輸非常不便。此次由江門中外運(yùn)倉碼有限公司等四家企業(yè)聯(lián)合推出的水陸通服務(wù)，能夠為從江門、陽江地區(qū)出口的集裝箱貨物提供新的運(yùn)輸模式，即直接在江門外海碼頭將貨物用駁船運(yùn)往深西碼頭，再轉(zhuǎn)往國外目的港。新的運(yùn)輸模式可以進(jìn)行批量運(yùn)輸，一票多柜的申報方式，使得成本降低，操作更為便捷。“水路通”還可為客戶提供靈活的裝柜空間，并配合客戶最大程度實(shí)現(xiàn)零庫存的經(jīng)營目標(biāo)節(jié)省倉儲成本。（作者：余太平）