為有效地開拓和占領成品油市場，我國很多成品油銷售企業都成立了配送中心，實行送貨上門、服務到家的銷售體制。隨著服務的延伸，公路運輸所起的作用越來越大。成品油銷售企業基本上采取了第三方承運方式，即委托第三方物流企業來完成配送任務，以便集中精力更好的發展主營業務。
    一、委托第三方物流企業進行配送是市場經濟發展的必然趨勢
    “第三方物流”的定義，按照國家標準術語解釋為“是由供方和需方以外的物流企業提供物流服務的業務模式”。成品油銷售企業之所以油庫為中心，在公路配送方面上委托第三方物流企業來完成，是市場經濟發展的必然趨勢。
    隨著我國成品油市場的全面放開和逐步成熟，成品油銷售企業的經營理念也在不斷更新，越來越注重社會分工和專業化協作。將人、財、物集中在本企業的核心業務上，以獲得社會分工協作所帶來的工作效率和經濟效益，是成品油銷售企業的必然選擇。第三方運輸企業為在激烈競爭的環境中求發展,必然不斷完善其運輸能力，提高自身的管理水平、技術水平和服務質量，這樣才能使成品油銷售企業的滿意度不斷提高，雙方逐步建立信任和穩定的關系。因此，將成品油公路配送業務委托給第三方物流來完成成為必然的趨勢。
    二、委托第三方物流企業來完成成品油配送任務的重要意義
    成品油公路配送委托第三方物流企業來完成是通過對成品油的物流過程進行優化組合和科學管理，從而達到大幅度降低物流費用的目的，增加企業的效益，對提高成品油銷售企業的市場競爭能力具有重要的意義。
    第一，減少投資、降低運輸成本。按照交通部公布的《道路貨物運輸企業經營資質管理辦法（試行）》中的規定：只有三級以上（包括三級）的企業（凈資產要求在2000萬以上，其中貨運凈資產在1200萬以上）才被允許從事物流業務。成品油銷售企業，特別是新成立的，將偌大的資金投入到運輸車輛的購置上，顯然是不合適的。由于第三方物流企業具有在經營資質、經營規模、經營范圍上的特殊優勢，具有提供物流服務的核心能力，如果引入第三方物流，成品油銷售企業所支付的運費低于自身購置車輛所支付的各種費用,并降低企業的資金占用。因而，從整體上降低企業成本。
    第二，成品油銷售企業能夠集中精力抓好主營業務的拓展。作為成品油銷售企業，以經營成品油為主業，汽車運輸則是副業。具體從以下幾個方面不如專業運輸企業:
    1.規模化:第三方承運商可以組織客戶群體開展共同運輸，聯合配送；也可以減少交叉運輸，空車返程節約費用，同時還能通過規模運作使物流系統化、集約化。
    2.信息化：第三方物流企業具有強大的信息網絡，豐富的信息資源，穩定的信息渠道，高水平的分析人員，為委托方提供與物流業相關的各種信息。
    3.專業化：第三方物流企業專業質量高，作業能力強，擁有先進的裝備設施。從物流設計、物流操作流程、物流技術工具、物流設施到物流管理都體現專業化和專業水平。
    4.服務個性化：不同的物流消費者存在不同的物流服務需求，第三方物流需要根據不同物流消費者在企業形象、業務流程、產品特征、顧客需求特征、競爭需求等方面的不同要求，提供針對性強的個性化服務和增值服務。
    第三，為需方提供更好的服務。運輸作為第三方承運商的主營業務，要強化核心競爭力，第三方物流企業必須不斷提高自己的物流管理能力、業務水平和技術手段。
    第四，減少成品油銷售企業的用工。由于現代工業經濟愈發成熟，社會分工細化，企業沒有精力搞“大而全，小而全”的內部設計，也無暇顧及非核心業務。因此，通過采取“第三方物流”企業承運的方式，成品油銷售企業可減少司機、管理人員、維修人員等的用工，減輕成品油銷售企業的負擔，使企業輕裝上陣，參與激烈的市場競爭。
    第五，有利于企業有效的控制成本。根據“物流成本冰山理論”，企業自營物流成本其透明度較差物流外包以后，支付給第三方物流企業的費用就比較穩定和透明。這一方面有利于企業編制相關預算，另一方面，也增加了企業物流成本的透明度，便于企業有效地控制成本。
    三、成品油配送今后的發展方向
    成品油銷售企業與第三方物流企業在合作過程中，由于合作雙方屬于兩個完全不同的企業，雙方就會在利益上進行討價還價。同時，合作雙方也可能在義務要求、協議簽訂期限、控制程度等方面產生爭議，從而影響雙方的合作。
    如何更好地發揮第三方物流企業優勢，減少風險，實現雙贏呢？合作雙方應該采取以下措施：
    第一，合作雙方必須樹立正確的合作觀念，達成共識。
    合作雙方要充分理解對方，本著真誠的目的，共同制定合作計劃，視對方為戰略伙伴關系，追求長遠發展。
    第二，合作協議應明確雙方的義務和權利，明確合同變更和終止條款。
    成品油銷售企業與第三方承運商的合作是基于社會分工基礎上的專業化合作。第三方物流是通過契約形式來規范物流經營者和消費者之間的關系,物流經營者根據契約規定的要求,提供多功能直至全方位一體化物流服務,并以契約來管理提供的所有物流服務及其過程。因而要求成品油銷售企業與承運商磋商合作協議時，必須對合作中各自的責任進行明確劃分。
    第三,加強溝通與協調，建立充分信任的合作關系。
    由于長期合作，不可避免存在問題，需要加強溝通與協調。不要將對方視為敵人，而應該是朋友，為完成配送任務，各盡其責，達到合作的目的。
    第四，制定評價體系，便于雙方控制和監督。
    這些指標包括資源滿足程度、完好裝卸程度、運輸途耗、準時送達率、服務承諾實現程度、單位運費降低程度、車輛周轉率等，通過這些指標評定，使雙方對自己的工作有清晰的認識，避免互相推諉；同時及時發現存在的問題并加以改善；為互相監督和控制提供有利的數據。
    第五,實現雙贏的目標。
    合作雙方共贏意味著合作雙方共享信息、共擔風險，雙方都獲得更多利益，具有更強的市場競爭力。當合作中由于市場環境變化或其他因素引起某一方的合理利益受損時，合作雙方應本著公平與靈活的原則進行適當變更，確保共贏目標的實現。
    總之，成品油銷售企業委托第三方物流企業來完成公路配送任務，具有很大的優勢和潛力，同時也存在著一定的風險。只要雙方本著真誠合作的目的，取長補短，不斷完善，努力創新，就一定能夠規避風險，實現雙贏。