物流業(yè)的發(fā)展已經(jīng)越來越為社會所認(rèn)知和接受，然而，目前山東省絕大多數(shù)
物流企業(yè)還停留在肩扛手抬搬運(yùn)貨物的階段，貨物的自動分揀和機(jī)械化搬運(yùn)還只是初級階段。省質(zhì)監(jiān)局有關(guān)負(fù)責(zé)人明確表示，山東省物流業(yè)的飛速發(fā)展正經(jīng)受著標(biāo)準(zhǔn)瓶頸的制約。
記者了解到，目前山東省已有的物流標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用推廣嚴(yán)重不足，《商品條碼標(biāo)準(zhǔn)》、《儲運(yùn)單元條碼標(biāo)準(zhǔn)》等國家標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用率不足15%，由于這些標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用不足，就無法實(shí)現(xiàn)對商品的自動識別，提高物流效率便無從談起；而目前山東省的物流企業(yè)大多停留在傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)模式下，沒有物流信息系統(tǒng)，嚴(yán)重制約了物流業(yè)向物流信息化的發(fā)展；而物流包裝標(biāo)準(zhǔn)與物流設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)之間缺乏有效的銜接，也在一定程度上延緩了貨物運(yùn)輸、儲存、搬運(yùn)等過程的機(jī)械化和自動化水平的提高。
據(jù)介紹，山東省物流地方標(biāo)準(zhǔn)將出臺，此舉將推進(jìn)山東省物流標(biāo)準(zhǔn)化。
