集裝箱運輸以其高效、便捷、安全的特點成為交通運輸現(xiàn)代化的重要形式。集裝箱運輸事業(yè)日益蓬勃。但是，由于集裝箱多次的反復(fù)使用，以及裝卸不當(dāng)、外部環(huán)境影響等原因，致使集裝箱殘舊、破損。在查驗過程中，檢驗檢疫部門發(fā)現(xiàn)，由于集裝箱的殘損而造成貨物  
 
損壞的情況時有發(fā)生，嚴(yán)重損害進口貨物收貨人的利益。

　　2005年8月，新會某公司進口了一套德國產(chǎn)拉幅定型機，價值60多萬歐元，分13個集裝箱從新會港進口。新會檢驗檢疫局機電輕紡科工作人員在實施開箱檢驗時，發(fā)現(xiàn)其中一集裝箱內(nèi)的設(shè)備出現(xiàn)大面積銹蝕，傳動絲桿銹蝕嚴(yán)重，齒面之間充滿鐵銹，而且集裝箱內(nèi)底板存有積水現(xiàn)象。經(jīng)卸貨檢查，集裝箱頂部有約8×12cm破洞，集裝箱箱頂雖經(jīng)修補，但由于密封不良，導(dǎo)致運輸途中集裝箱漏水。設(shè)備殘損是雨水從破洞漏入所致。經(jīng)鑒定，該部分設(shè)備已不能正常使用。

　　為防止同類問題的發(fā)生，檢驗檢疫機構(gòu)應(yīng)加強對集裝箱的使用性能鑒定和管理工作，入境集裝箱的殘損鑒定不容忽視。為此，檢驗檢疫部門建議：

　　加強出入境集裝箱的使用性能鑒定工作。制定相應(yīng)的管理工作規(guī)定，明確集裝箱的使用年限，淘汰殘次集裝箱，同時加強與駐外檢驗機構(gòu)的合作，落實貨物裝運前的性能使用鑒定工作。

　　在貨物殘損鑒定工作中，要注重集裝箱箱體的殘損鑒定工作，并做好相關(guān)記錄，明確責(zé)任方。

　　根據(jù)檢驗鑒定情況，及時出具殘損鑒定證書，作為申請人、承運人或保險人索賠、退貨、補貨或換貨的依據(jù)