一、接受貨主詢價
　　1、  海運詢價：
　　①     需掌握發(fā)貨港至各大洲，各大航線常用的，及貨主常需服務(wù)的港口，價格；
　　②     主要船公司船期信息；
　　③     需要時應(yīng)向詢價貨主問明一些類別信息，如貨名，危險級別等。（水路危規(guī)）
　　2、  陸運詢價：（人民幣費用）
　　①     需掌握各大主要城市公里數(shù)和拖箱價格；
　　②     各港區(qū)裝箱價格；
　　③    報關(guān)費、商檢、動植檢收費標(biāo)準(zhǔn)。
　　3、  不能及時提供的，需請顧客留下電話、姓氏等聯(lián)系要素，以便在盡可能短的時間內(nèi)回復(fù)貨主。
　　二、接單（接受貨主委托）
　　接受貨主委托后（一般為傳真件）需明確的重點信息：
　　1、  船期、件數(shù)
　　2、  箱型、箱量
　　3、  毛重
　　4、  體積
　　各項型最大體積為：( 長*寬*高 )     可裝體積，  可裝重量
　　1×20’GP=31CBM   6*2.38*2.38        25         17MT
　　1×40’GP=67CBM   12*2.38*2.38       55         25MT
　　1×40’HC=76CBM   12*2.7*2.38
　　1×45’GP=86CBM
　　（注：GP general purpose 普通箱；CBM cubic metre 立方米；MT metric ton 公噸 ；HC high cubic 高箱 ）
　　5、  付費條款、貨主聯(lián)系方法
　　6、  做箱情況，門到門還是內(nèi)裝
　　三、訂艙
　　1、  繕制委托書（十聯(lián)單）；
　　制單時應(yīng)最大程度保證原始托單的數(shù)據(jù)正確、相符性，以減少后續(xù)過程的頻繁更改。
　　2、  加蓋公司訂艙章訂艙：
　　需提供訂艙附件的（如船公司價格確認(rèn)件），應(yīng)一并備齊方能去訂艙。
　　3、取得配艙回單，摘取船名、航次、提單號信息。
　　四、做箱
　　1、  門到門：
　　填妥裝箱計劃中：做箱時間、船名、航次、關(guān)單號、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、門點、聯(lián)系人、電話等要因，先于截關(guān)日（船期前兩天）1~2天排好車班。
　　2、  內(nèi)裝：
　　填妥裝箱計劃中:船期船名航次、關(guān)單號、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、進(jìn)艙編號等要因，先于截關(guān)日（船期前兩天）1~2天排好車班。
　　3、取得兩種做箱方法所得的裝箱單（CLP）
　　五、報關(guān)（有時同時、有時先于做箱）
　　1、  了解常出口貨物報關(guān)所需資料。
　　①     需商檢
　　②     需配額
　　③     需許可證
　　④     需產(chǎn)地證
　　⑤     需提供商標(biāo)授權(quán)、商標(biāo)品名
　　⑥     出口香港地區(qū)貨值超過$10萬，其他地區(qū)超過$50萬，核銷時需提供結(jié)匯水單（復(fù)印件）
　　⑦     需提供商會核價章
　　2、  填妥船名航次，提單號，對應(yīng)裝箱單(packing list)，發(fā)票，所顯示的毛重凈重，件數(shù)，包裝種類，金額，體積，審核報關(guān)單的正確性（單證一致）。
　　3、  顯示報關(guān)單所在貨物的 “中文品名”，對照海關(guān)編碼大全，查閱商品編碼，審核兩者是否相符，按編碼確定計量單位，并根據(jù)海關(guān)所列之監(jiān)管條件點閱所缺乏報關(guān)要件。
　　4、  備妥報關(guān)委托書，報關(guān)單，手冊，發(fā)票，裝箱單，核銷單，配艙回單（十聯(lián)單第五聯(lián)以后），更改單（需要的話）和其他所需資料，于截關(guān)前一天通關(guān)。
　　5、  跟蹤場站收據(jù)，確保配載上船。
　　6、  凡是退關(guān)改配的，若其中有下個航次，出運仍然需要，諸如許可證，配額，商檢，動植檢之類的文件資料，退關(guān)、改配通知應(yīng)先于該配置船期一個星期到達(dá)，以便（報運部）順利抽回資料，重新利用。否則只會順延船期，造成麻煩。
　　六、提單確認(rèn)和修改
　　1、  問明顧客“提單”的發(fā)放形式：
　　①     電放：
　　需顧客提供正本“電放保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司電放。
　　②     預(yù)借(如可行)
　　需顧客提供正本“預(yù)借保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司預(yù)借。
　　③     倒簽(如可行)
　　需顧客提供正本“倒簽保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司倒簽。
　　*此種情況下，多半是簽發(fā)HOUSE B/L.
　　④     分單：
　　應(yīng)等船開以后3~4天（候艙單送達(dá)海關(guān)，以保證退稅），再將一票關(guān)單拆成多票關(guān)單。
　　⑤     并單：
　　應(yīng)等船開以后3~4天（候艙單送達(dá)海關(guān)，以保證退稅），再將多票關(guān)單合成一票關(guān)單
　　⑥     異地放單：
　　須經(jīng)船公司同意，并取得貨主保函和異地接單之聯(lián)系人，電話，傳真，公司名，地址等資料方可放單。
　　2、依據(jù)原始資料，傳真于貨主確認(rèn)，并根據(jù)回傳確立提單正確內(nèi)容。
　　七、簽單
　　1、  查看每張正本提單是否都簽全了證章。
　　2、  是否需要手簽。
　　八、航次費用結(jié)算
　　1、  海運費
　　①     預(yù)付(FREIGHT PREPAID)
　　②     到付(FREIGHT COLLECT)
　　2、  陸運費
　　①     訂艙
　　②     報關(guān)(包括返關(guān)之前己經(jīng)報關(guān)的費用)
　　③     做箱(內(nèi)裝/門到門)
　　④     其他應(yīng)考慮的費用：
　　沖港費/沖關(guān)費
　　商檢、動植檢、提貨費、快遞費、電放、更改
　　九、提單、發(fā)票發(fā)放（提單樣本）
　　1、  貨主自來取件的,需簽收
　　2、  通過EMS和快遞送達(dá)的,應(yīng)在“名址單”,上標(biāo)明諸如:“提單號”、“發(fā)票號”、“核銷單號”、“許可證號”、“配額號"等要素以備日后查證
　　十、應(yīng)在一個月內(nèi)督促航次費用的清算并及時返還貨主的“核銷退稅單”
　　十一、海關(guān)退稅有問題的,需更改并要提供如下資料:
　　l、報關(guān)數(shù)據(jù)正確、艙單不正確的
　　①     經(jīng)預(yù)錄后的〈海關(guān)返還的〉報關(guān)單復(fù)印件；
　　②     場站收據(jù)復(fù)印件〈十聯(lián)單的第七聯(lián)即黃聯(lián)〉；
　　③     提單正本復(fù)印件兩張；
　　④     裝箱單(Container Load Plan)復(fù)印件；
　　⑤     更正單（三聯(lián)、正本）。
　　2、短裝（多報少出）、溢裝（少報多出）
　　①     船開5天（工作日）內(nèi)沒能及時更正的:
　　先交納罰款金3000-5000;
　　貨主重新提供的發(fā)票、裝箱單（Packing list）
　　貨主重新提供報關(guān)單
　　提單副本復(fù)印件（加蓋“提單副本確認(rèn)章”）
　　②     船開5天（工作日）內(nèi)更改的
　　提單副本復(fù)印件（加蓋“提單副本確認(rèn)章”）
　　正本、正確的報關(guān)單
　　正本、正確的發(fā)票、裝箱單