中國鐵建和所屬中土公司中標(biāo)
由中國鐵道建筑總公司和所屬的中國土木工程集團(tuán)公司中標(biāo)的尼日利亞鐵路現(xiàn)代化工程項(xiàng)目——總投資83億美元的拉各斯至卡諾新建鐵路的簽約儀式，
北京時(shí)間10月31日凌晨在尼日利亞首都阿布賈舉行。中國鐵建總公司和所屬中土公司代表林榮新與尼日利亞交通國務(wù)部長分別代表雙方簽字，尼日利亞總統(tǒng)奧巴桑喬和全體部長、議員以及鐵路沿線8個(gè)州的州長出席了簽約儀式。它為即將舉行的中非合作論壇北京峰會(huì)獻(xiàn)上了一份賀禮。
拉各斯至卡諾新建鐵路項(xiàng)目全長1315公里，它連接了尼日利亞乃至西非最大的城市拉各斯和首都阿布賈。除卡杜納到阿布賈的160公里線路外，其余全部為雙線鐵路，鋪軌總里程達(dá)2730公里。線路設(shè)計(jì)為全立交、全封閉，并采用全自動(dòng)閉塞微機(jī)連鎖系統(tǒng)，共設(shè)有25個(gè)車站和2個(gè)機(jī)車車輛維修工廠。設(shè)計(jì)行車時(shí)速150公里，全部采用中國鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。這是迄今為止中國公司在國際工程承包市場中標(biāo)的最大項(xiàng)目，也是繼坦贊鐵路之后，中國在非洲承建的線路最長、現(xiàn)代化程度最高的鐵路大通道。中國鐵道建筑總公司董事長李國瑞表示：在中尼兩國政府領(lǐng)導(dǎo)的支持下，中國鐵建要整合全集團(tuán)的資源，精心組織，精心設(shè)計(jì)，精心施工，把這條鐵路建成非洲大陸技術(shù)先進(jìn)、質(zhì)量最好的鐵路。而且在鐵路的建設(shè)過程中，還要培養(yǎng)一大批尼日利亞的技術(shù)工人，包括建設(shè)、維護(hù)和運(yùn)營管理等各種技術(shù)人才，把中國鐵建先進(jìn)的技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)傳授給當(dāng)?shù)毓と耍屵@條鐵路成為中尼乃至中非友好合作的重要象征。
目前，中尼雙方正密切合作，爭取盡快開工建設(shè)。鐵路建成后，不僅將實(shí)現(xiàn)尼日利亞鐵路的現(xiàn)代化，極大地改善尼日利亞交通狀況，也將有力地促進(jìn)尼日利亞經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展。
