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廈門保稅物流園“一日游”業務蓬勃一派生機勃勃

2006-12-15 11:10:00 來源:物流天下 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
自3月份廈門區港聯動試運行以來,保稅物流園區的業務逐步展開,特別是“一日游”業務蒸蒸日上,截止到10月底進入物流園區進行“一日游”的車輛共有3408部,平均每天有30部車,呈現一派生機勃勃的景象。
    何謂“一日游”?“一日游”有什么好處?區港聯動開展“一日游”的優勢有那些?以及區港聯動“一日游”業務的流程是什么?以下對“一日游”業務進行簡單的介紹。
    貿易中“一日游”主要指加工貿易企業將所采購的國內生產的中間投入品先出口香港等境外再辦理進口手續的操作辦法。“一日游”最大的好處是可以幫助加工貿易企業將退稅提前至其采購的國內原料或中間品過程,從而減少退稅時間,另外還有轉嫁稅收成本、降低稅收,節約成本的好處。
    區港聯動區域除享受保稅區免征關稅和進口環節稅、海關監管等方面的政策外,還疊加了出口加工區的政策,即實現國內貨物入區視同出口,辦理報關手續,實行退稅。改變了保稅區現行的“貨物實行離境方可退稅”的方式,區內享受“境內關外”的待遇,貨物在區內可以自由流通,不征增值稅和消費稅。因此,貨物只需在區港聯動區域內完成進區和出區就等同于貨物出口后再辦理進口。等同于實現貿易“一日游”,因此就不必到香港或者公海進行“一日游”,從而大大降低運輸成本和相關費用。
    “一日游”的流程是:客戶進行出口報關單審結--園區企業向海關提出轉入申請--客戶至園區二線卡口領取IC卡--貨物進園區--園區企業提交運抵報告--客戶進行海關結關--客戶進行進口報關單審結--園區企業向海關提出轉出申請--海關放行--貨物出園區。

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