記者從鐵道部了解到，鐵路通過優(yōu)化運力配置，對既有線擴能改造，加強運輸組織指揮，發(fā)揮了國民經(jīng)濟大動脈重要作用。10月，全國鐵路貨物運量大幅上揚，全路日均裝車、卸車、貨物發(fā)送量等多項指標創(chuàng)下歷史最高紀錄。
    10月是鐵路貨物運輸?shù)狞S金季節(jié)。鐵道部針對貨運需求旺盛的情況，在全路開展了貨物運輸增運補欠活動。各鐵路局大力挖掘有效貨源，創(chuàng)新營銷方式，及時準確掌握貨運市場供需變化情況，對貨源分門別類調(diào)查分析，有的放矢制定針對性強的營銷激勵政策和運輸組織措施。
    10月，鐵路貨運創(chuàng)下新的歷史紀錄。全路日均裝車完成108041車，同比增加6002車；日均卸空車完成110614車，同比增加4825車。日均裝卸車均創(chuàng)歷史新高。10月29日，全路裝車達到109889車，創(chuàng)單日裝車歷史最高紀錄。10月6日，全路卸車達到113157車，創(chuàng)單日卸車歷史最高紀錄。10月，全路貨物發(fā)送量完成20301萬噸，同比增加1337萬噸，與第四季度增運補欠目標相比，超185萬噸。
    鐵路加大重點物資運輸力度，確保冬儲煤運輸。10月，煤炭日均裝車完成47417車，同比增加3482車。此外，石油、糧食、化肥、農(nóng)藥運輸同比均有增長。
    大秦、侯月線施工改造完成后，運輸能力進一步提高。大秦線10月日均完成運量62.6萬噸，同比增加23.8萬噸。10月31日，大秦線創(chuàng)日運量67.7萬噸的最高紀錄。10月，侯月線日均完成運量30.2萬噸，同比增加14.3萬噸。截至10月31日，大秦線和侯月線分別超計劃進度21萬噸、29萬噸，為完成增運5000萬噸的任務(wù)奠定了基礎(chǔ)。
    10月，全路運輸效率保持較高水平，周時完成4.82天，比計劃壓縮0.06天，是今年以來完成最好的一個月。各鐵路局進一步提高裝卸車效率，嚴格裝車去向計劃，最大限度組織卸空車后就近裝車；抓好電廠、鋼廠、港口和較大卸車點的卸車組織，及時調(diào)整卸車計劃，避免集中到達和重車積壓，壓縮待卸車，提高夜卸比重。
    在貨物運輸捷報頻傳的同時，客運也實現(xiàn)較大增長。10月，全路旅客發(fā)送量日均完成309萬人，同比增加26.2萬人，其中直通旅客發(fā)送量日均完成102.2萬人，同比增加10.4萬人。
    鐵路部門統(tǒng)籌協(xié)調(diào)施工、運輸關(guān)系，保證了京滬電氣化、六大干線提速安全標準線建設(shè)以及第六次大提速線路改造等重點工程平穩(wěn)推進。10月，全路運輸生產(chǎn)取得了歷史性好成績。