環(huán)太平洋航線的巴拿馬型貨輪煤炭散貨運輸費率已經(jīng)下降到1.8萬美元左右，預(yù)計今年年初，該費率將會以此速度進(jìn)一步下滑。關(guān)于環(huán)大西洋航線的海運市場，直到2005年11月初被租用的船艙一直都在增加，租船市場顯示出了喜人的局面。但是因為船只的利用率比預(yù)期的要低，因此導(dǎo)致巴拿馬型貨輪的海運費率下降到了1.6萬美元左右，低于環(huán)太平洋航線的2萬美元。由于北美糧食出口開始活躍，預(yù)計環(huán)大西洋航線的海運市場將會反彈，租船費率有望與環(huán)太平洋航線持平。