12月29日，湛江市港務管理局在此間舉行新聞發(fā)布會，宣布湛江市港口貨物吞吐量突破8000萬噸。 
    近年來，湛江市確立“工業(yè)立市、以港興市”發(fā)展戰(zhàn)略，頒布《湛江港總體規(guī)劃》，全面整合港口資源，將轄區(qū)各縣(市)港口統(tǒng)一規(guī)劃成12個港區(qū)，并加快推進港口體制的改革、岸線資源的利用、碼頭泊位的建設、臨港工業(yè)園區(qū)和物流園區(qū)的規(guī)劃等。
    2006年9月國家交通部發(fā)布《全國沿海港口布局規(guī)劃》，湛江港被定位為西南沿海地區(qū)港口群的主要港口，擔負礦石、石油、天然氣和糧食的中轉儲運。
    湛江全市港口現(xiàn)有生產性泊位113個，其中萬噸級泊位31個，2005年全市港口貨物吞量6620萬噸。 
    湛江港是新中國自行設計建造的第一個海港，擁有50年歷史，現(xiàn)已建成華南地區(qū)最深的25萬噸級航道、最大的30萬噸級陸岸式油碼頭、20萬噸級礦石碼頭，擁有一批石油、礦石、煤炭、化肥、糧食、木材、集裝箱等配套設施，是中西部地區(qū)重要的出海通道和能源物資、原材料運輸?shù)闹修D港口。 
    據(jù)了解，“十一五”期間湛江計劃投資100億元建設港口，規(guī)劃新建泊位42個，新增泊位能力約1.35億噸、集裝箱處理能力80萬標準箱，重點建設寶滿港區(qū)的集裝箱碼頭、霞山港區(qū)大型通用散貨泊位、東海島港區(qū)鋼鐵項目配套碼頭，到2008年，全市港口貨物吞吐量將超1億噸，確立南方大港和大西南出海主通道地位，2010年達到1.3億噸，成為區(qū)域性國際航運中心。