從現在起到2020年，是我國實現由民航大國向強國發展的重要歷史時期

到2010年，我國民航總周轉量將達到500億公里，旅客運輸量將達到2.7億人次，貨物運輸量達到570萬噸，必將推動臨空經濟的更大發展。這是國家民航總局副局長楊國慶28日在北京臨空經濟區投資推介會上透露的。

　　楊國慶說，改革開放以來，我國民航事業始終保持著持續、強勁、增長的發展態勢，民航總局運輸總周轉量在國際民航組織締約國中的排位已由1978年的37位上升到2005年的第2位，平均增長速度是世界平均增長率的3倍以上。截至2005年底，中國民航有定期航向1257條，運輸飛機836架，航班運輸機場142個。

　　臨空經濟是一種依托國際性航空樞紐而興起的新經濟形態。以首都機場為核心的北京臨空經濟區，已被北京市“十一五”規劃確定為重點建設的六大高端產業功能區之一，規劃面積27.8平方公里，累計開發建設15.5平方公里，已入駐30個國家和地區的600余家投資額在千萬元以上的規模企業，協議投資額近80億美元。