據(jù)造船、海運實況分析集團Clarkson的分析資料《主要造船國進出口愿景》，韓國造船產(chǎn)業(yè)在其后的10年間，每年的出口增長率將達到6.1％，到2015年將突破300億美元。這個數(shù)字較2005年的177.27億美元將增加122.73億美元。

　　韓國造船業(yè)出口額逐年上升，在1995年為55.38億美元，1998年為80.18億美元，2001年則升至97.06億美元，2004年為156.57億美元，去年則達到了177.27億美元，每年均保持兩位數(shù)的增漲。Clarson調查發(fā)現(xiàn)，韓國船舶出口比例遠遠大于進口比例，從海外進口的船舶也僅局限于二手船舶、救援快艇、挖泥船等極少一部分。Clarson還分析到，從1990年中期開始持續(xù)的全球對舊船舶的更新需求也促進了韓國造船業(yè)的發(fā)展，預計這種趨勢在未來的10年中都將持續(xù)。

　　韓國造船工業(yè)協(xié)會對此表示：“雖然電子和汽車行業(yè)是韓國出口的主要部分，但造船業(yè)只出口幾乎沒有進口，所以其貢獻程度是更大的。”