香港吸引內地企業(yè)的優(yōu)勢，除了國際商貿網絡、健全的法制、優(yōu)質的配套服務業(yè)外，也包括航運樞紐地位。
    深圳有物流企業(yè)就看中香港航運中心的地位，在港設立公司，借香港國際貨柜碼頭及頻密的航線，發(fā)展遠洋航運業(yè)務，結果成功令公司業(yè)務每年增加20%。
    深圳海格物流3年前在香港設立公司，該公司在港聘有10多位員工，主要功能是協(xié)調內地的總公司，發(fā)展內地經香港出口的遠洋航運。
    海格物流（香港）有限公司夏曉紅表示，選擇在香港設立公司，主因是香港擁有良好的港口，以及其他航運設施，有利于該公司發(fā)展遠洋航運，協(xié)助內地外企通過香港進出口貨物；該公司自設立上海、深圳、香港的出口運送鏈后，近年的業(yè)務增長，一直維持在20%的高水平。
    夏曉紅認為，他們的經驗說明香港的港口，有助內地物流企業(yè)發(fā)展；也證明香港航運中心地位被邊緣化之說是沒有道理的。
    她說，內地企業(yè)在香港投資亦會面對不少挑戰(zhàn)，當中除了兩地管理文化不同外，該公司將資金匯入與匯出香港，現(xiàn)時仍受內地一些法規(guī)限制，顯得不太方便。她說：“倘放寬這些外匯限制，企業(yè)到香港投資會更便利。”