7月21日，廣東省委、省政府召開全省公路、水路、鐵路、民航、管道五大運輸體系大交通會議。中共中央政治局委員、廣東省委書記張德江出席會議并作重要講話。他強調(diào)，建設(shè)大交通，促進大發(fā)展，事關(guān)全省經(jīng)濟社會發(fā)展全局，必須以高度的責任心和強烈的使命感，立足當前，著眼長遠，統(tǒng)籌謀劃，采取切實有效的措施，不斷推動全省大交通建設(shè)，努力構(gòu)建具有區(qū)域競爭力的現(xiàn)代綜合交通運輸體系，為廣東省社會主義現(xiàn)代化建設(shè)提供堅實的支撐和保障，努力當好現(xiàn)代化建設(shè)的排頭兵。
    此次會議是廣東省十多年來首次以省委、省政府名義召開的交通工作會議，充分顯示了廣東省對加快推進交通業(yè)發(fā)展的決心。會議回顧和總結(jié)了“十五”廣東省交通業(yè)發(fā)展取得的成績，明確了“十一五”廣東省交通業(yè)發(fā)展的總體思路、目標原則和對策措施。會議還表彰了“十五”廣東省交通系統(tǒng)先進單位和先進個人代表，討論了省委、省政府出臺的《關(guān)于加快交通業(yè)發(fā)展的若干意見》（討論稿）。上午的會議由廣東省委副書記、省長黃華華主持，下午的會議由廣東省副省長佟星主持，黃華華作會議總結(jié)。參加會議的還有各地級以上市市長、分管交通工作的副市長、交通局（委）長（主任），省直及中央駐粵有關(guān)單位負責同志。
    據(jù)統(tǒng)計，“十五”廣東省在公路、鐵路、航空、港口和航道、城市交通和樞紐、管道等方面的建設(shè)取得了顯著成績。高速公路完成了“三年三大步”的戰(zhàn)略目標，通車總里程達3140公里，居全國第二位。新建鐵路里程414公里。航空業(yè)初步形成了以廣州新白云機場為樞紐，深圳機場為干線，汕頭、湛江、梅縣、珠海等機場為支線的民航運輸格局。港口碼頭規(guī)模、吞吐能力和完成吞吐量均居全國領(lǐng)先地位，全省航道通航里程已達11844公里，居全國第二位。
    張德江指出，要緊緊圍繞“建設(shè)大交通，促進大發(fā)展”的目標，深化改革開放，立足體制創(chuàng)新、管理創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新，促進各種運輸方式的發(fā)展和銜接，發(fā)揮組合效率和整體優(yōu)勢，形成便捷、通暢、高效、安全的現(xiàn)代綜合交通運輸體系，構(gòu)建大交通發(fā)展格局，推進交通業(yè)的全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展。
    張德江強調(diào)，當前和今后一段時間，加快全省大交通建設(shè)要著力做好五方面工作。一是著力推動各種運輸方式協(xié)調(diào)發(fā)展，形成各種運輸方式齊頭并進、共同發(fā)展的局面。二是著力提高綜合交通運輸水平，要編制好大交通發(fā)展規(guī)劃，實現(xiàn)各種交通運輸方式的有機銜接。三是著力推進交通運輸體制創(chuàng)新。四是著力推進交通科技進步和信息化水平。五是著力促進交通業(yè)可持續(xù)發(fā)展，落實最嚴格的土地保護政策，把保護耕地、節(jié)約土地放在重要位置，注重保護農(nóng)民合法權(quán)益，解決失地農(nóng)民的實際問題。
    7月22日，廣東省交通廳迅速反應(yīng)，馬上召開全省公路水路交通工作會議，認真貫徹落實全省交通工作會議精神和省委、省政府出臺的《關(guān)于加快交通業(yè)發(fā)展的若干意見》（討論稿），廣東省副省長佟星和省政府副秘書長林英出席會議并講話，廣東省交通廳廳長張遠貽作了關(guān)于全省交通綜合行政執(zhí)法改革的工作報告。
    張遠貽表示，廣東省交通廳將認真貫徹落實廣東省交通工作會議精神和張德江、黃華華等主要省領(lǐng)導(dǎo)講話精神，緊緊抓住這一歷史性契機，加快公路水路交通建設(shè)和管理，扎扎實實地推進全省大交通建設(shè)。廣東省交通廳將努力在五個方面下工夫：一是統(tǒng)一思想，提高對建設(shè)大交通、促進大發(fā)展的認識；二是加快發(fā)展，構(gòu)建綜合交通網(wǎng)絡(luò)體系；三是加強管理，提高交通建設(shè)質(zhì)量效益；四是深化改革，創(chuàng)新交通體制機制；五是轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，打造和諧交通、綠色交通。
    據(jù)透露，“十一五”廣東省規(guī)劃建設(shè)綜合運輸重大項目62項，總投資約5500億元。到2010年，廣東省將基本建成以鐵路和高速公路主干線為骨架，以公路網(wǎng)、軌道交通網(wǎng)、高等級航道網(wǎng)“三大網(wǎng)絡(luò)”和集裝箱運輸系統(tǒng)、能源運輸系統(tǒng)、民用航空系統(tǒng)“三大系統(tǒng)”為基礎(chǔ)，網(wǎng)絡(luò)完善，結(jié)構(gòu)合理，各種運輸方式相互銜接，運輸能力和運輸質(zhì)量明顯提高，基本適應(yīng)經(jīng)濟社會發(fā)展需要的綜合交通系統(tǒng)。