運送鋼材的車輛不斷駛進駛出物流園的鋼材市場，吊車“揮舞”著巨大的吊臂把鋼材卸下，一條條寬敞的大道直通入園區(qū)最深處……這是昨日記者在玉洞物流園區(qū)看到的景象。
    玉洞物流園地處桂海高速公路出海通道上，與欽州、北海、防城港的港口聯(lián)系便捷。據(jù)良慶經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管委會有關(guān)負責(zé)人介紹說，以前，這里一片荒蕪，雜草叢生，2002年提出建設(shè)南寧玉洞現(xiàn)代物流園設(shè)想后，2004年，隨著中國—東盟博覽會在南寧舉行，為凸顯廣西作為中國內(nèi)陸面向東盟國家的“橋頭堡”地位，玉洞物流園名稱最后確定為“南寧東盟國際物流園”，這里就發(fā)生了翻天覆地的變化。
    據(jù)了解，南寧東盟國際物流園規(guī)劃面積15000畝，計劃建成一個集物流核心區(qū)、生產(chǎn)加工區(qū)、生產(chǎn)配套區(qū)的綜合功能區(qū)，年物流服務(wù)作業(yè)能力558萬噸。2003年以來，協(xié)議引進了一批大型的物流項目，其中有廣西防城港港務(wù)局物流中心、廣西超大運輸有限公司物流中心、廣西銳升通盛倉儲配送公司鋼材加工配送中心、廣西弘昌制藥有限責(zé)任公司醫(yī)藥物流項目、南寧南盟貿(mào)易有限責(zé)任公司物資加工配送中心五家物流企業(yè)先后入駐園區(qū)。這5個項目規(guī)劃用地7500畝，計劃投資近20億元人民幣，項目投產(chǎn)經(jīng)營后，年營業(yè)額預(yù)計可達200多億元人民幣。