今年一季度，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)繼續(xù)保持平穩(wěn)較快增長(zhǎng)的影響下，我國(guó)物流運(yùn)行也保持較快增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。與上年同期相比，社會(huì)物流總規(guī)模增長(zhǎng)速度略有加快，物流費(fèi)用（成本）增長(zhǎng)速度及與GDP的比例均有下降，物流供求狀況繼續(xù)保持相對(duì)寬松，現(xiàn)代物流方式繼續(xù)保持快速發(fā)展，配送、加工、包裝等現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)增速依然較高。

　　一、社會(huì)物流總額增幅略有提高

　　今年一季度，全國(guó)社會(huì)物流總額為12.5萬(wàn)億元，按可比價(jià)計(jì)算同比增長(zhǎng)16.5%。增幅比去年同期提高0.9個(gè)百分點(diǎn)。社會(huì)物流總額增長(zhǎng)幅度提高的主要原因是進(jìn)口貨物物流總額的大幅增長(zhǎng)。一季度，進(jìn)口貨物物流總額為1.4萬(wàn)億元，按可比價(jià)計(jì)算同比增長(zhǎng)20.3%，增幅比去年同期提高10.1個(gè)百分點(diǎn)。工業(yè)品物流總額為10.9萬(wàn)億元，按可比價(jià)計(jì)算同比增長(zhǎng)16.3%，增幅比去年同期回落0.4個(gè)百分點(diǎn)，農(nóng)產(chǎn)品物流總額為1792億元，按可比價(jià)計(jì)算同比增長(zhǎng)4.6%，增幅與去年同期持平。

　　 二、社會(huì)物流總費(fèi)用增速減慢，與GDP的比例繼續(xù)下降

　　今年一季度，我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用為7894億元，同比增長(zhǎng)14%(按現(xiàn)價(jià)計(jì)算，下同)。增幅比去年同期回落1.2個(gè)百分點(diǎn)。社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比例也繼續(xù)有下降，由去年全年的18.6%，下降至今年一季度的18.2 %，下降0.4個(gè)百分點(diǎn)。

　　從物流總費(fèi)用的構(gòu)成看，今年一季度，運(yùn)輸費(fèi)用為4447億元，同比增長(zhǎng)11.9%，增幅比上年同期回落了1.3個(gè)百分點(diǎn)，運(yùn)輸費(fèi)用占社會(huì)物流總費(fèi)用的比重為56.3%，比去年同期這一比重縮小了1.1個(gè)百分點(diǎn)。導(dǎo)致運(yùn)輸費(fèi)用增速及比重下降的主要原因是由于今年一季度貨運(yùn)量、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量增幅均有回落。今年一季度全社會(huì)貨運(yùn)總量為46.7億噸，同比增長(zhǎng)7.6%，增幅比去年同期回落0.9個(gè)百分點(diǎn)。貨運(yùn)周轉(zhuǎn)總量為19185.7億噸公里，同比增長(zhǎng)8.5%，增幅比去年同期回落5.4個(gè)百分點(diǎn)。

　　保管費(fèi)用為2467億元，同比增長(zhǎng)19%，增幅比上年同期回落0.9個(gè)百分點(diǎn)。占社會(huì)物流總費(fèi)用的比重為31.2%，比去年同期這一比重?cái)U(kuò)大了0.3個(gè)百分點(diǎn)。造成保管費(fèi)用增幅回落的主要原因，是在宏觀調(diào)控政策影響下，保管環(huán)節(jié)的物流業(yè)務(wù)增速也有回落，如今年一季度全國(guó)港口貨物吞吐量28.79億噸，同比增長(zhǎng)18.8%，增幅比去年同期回落6.9個(gè)百分點(diǎn)。而造成保管費(fèi)用在物流總費(fèi)用中比重上升的原因，主要有兩個(gè)方面，一方面是隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)生產(chǎn)資料等大宗產(chǎn)品供求形勢(shì)由緊趨松的轉(zhuǎn)變，庫(kù)存的上升，保管環(huán)節(jié)的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)等增幅明顯超過(guò)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。如全國(guó)港口貨物吞吐量增幅比貨運(yùn)量和貨物周轉(zhuǎn)量增幅分別高出9.4個(gè)百分點(diǎn)和8.5個(gè)百分點(diǎn)。另一方面，則是保管環(huán)節(jié)中的流通加工、包裝、配送等現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)。其中：流通加工費(fèi)用446億元，同比增長(zhǎng)30.5%；包裝費(fèi)用93億元，同比增長(zhǎng)36.8%；配送費(fèi)用98億元，同比增長(zhǎng)36.8%。都明顯快于運(yùn)輸業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)，進(jìn)一步表明我國(guó)現(xiàn)代物流方式在快速發(fā)展。

　　管理費(fèi)用為980億元，同比增長(zhǎng)11.9%，增幅比上年同期回落0.7個(gè)百分點(diǎn)。占社會(huì)物流總費(fèi)用的比重為12.4%，這一比重比上年同期縮小了0.3個(gè)百分點(diǎn)。

　　三、物流增加值增長(zhǎng)較快 物流服務(wù)業(yè)效益提高

　　今年一季度，物流業(yè)增加值為3094億元，按可比價(jià)計(jì)算同比增長(zhǎng)8.9%。占服務(wù)業(yè)全部增加值的16.7%。

　　四、物流用固定資產(chǎn)投資加速，物流基礎(chǔ)條件繼續(xù)改善

　　今年一季度，國(guó)內(nèi)物流相關(guān)行業(yè)固定資產(chǎn)投資額為1326.5億元，同比增長(zhǎng)33.3%，高于全國(guó)平均投資增長(zhǎng)水平。

　　從投資構(gòu)成看，交通運(yùn)輸業(yè)投資1033億元，同比增長(zhǎng)27.6%，占物流用固定資產(chǎn)總投資的77.9％。倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)固定資產(chǎn)投資額為59.6億元，同比增長(zhǎng)61%；貿(mào)易業(yè)物流用固定資產(chǎn)投資額為227億元，同比增長(zhǎng)59.3%；配送、流通加工、包裝業(yè)等物流用固定資產(chǎn)投資額為7億元，同比增長(zhǎng)58.2%。