到2010年，我國(guó)將形成5個(gè)規(guī)模化、集約化、現(xiàn)代化的港口群體，并在主要貨類(lèi)的運(yùn)輸上形成煤炭運(yùn)輸、石油運(yùn)輸?shù)?大系統(tǒng)。這是記者昨日從交通部召開(kāi)的《全國(guó)沿海港口布局規(guī)劃》新聞發(fā)布會(huì)上獲悉的，這是中國(guó)最高層面的沿海港口規(guī)劃。
據(jù)交通部副部長(zhǎng)翁孟勇介紹，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)沿海港口的建設(shè)和發(fā)展也取得了巨大成績(jī)。截至2005年年底，我國(guó)現(xiàn)有沿海港口150余個(gè)（含
南京以下港口），貨物吞吐量達(dá)33．8億噸，承擔(dān)了我國(guó)90％左右外貿(mào)貨物的進(jìn)出境任務(wù)，港口吞吐量和集裝箱吞吐量均位居世界首位。
為了合理、有序開(kāi)發(fā)和利用港口資源，交通部和國(guó)家發(fā)改委聯(lián)合組織編寫(xiě)了《全國(guó)沿海港口布局規(guī)劃》，并于今年8月16日經(jīng)國(guó)務(wù)院審議通過(guò)。2010年前沿海港口建設(shè)目標(biāo)將主要圍繞煤炭、原油、鐵礦石、集裝箱4個(gè)運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行，以建設(shè)大型、深水、高效的專(zhuān)業(yè)化碼頭為重點(diǎn)。根據(jù)沿海5個(gè)區(qū)域的不同需求、不同特點(diǎn)，各區(qū)域建設(shè)重點(diǎn)將有所區(qū)別。2010年以后，繼續(xù)完善上述各個(gè)運(yùn)輸系統(tǒng)，適應(yīng)國(guó)家生產(chǎn)力、產(chǎn)業(yè)布局及結(jié)構(gòu)進(jìn)一步調(diào)整的需要。
2010年將形成的五大區(qū)域港口群
①環(huán)渤海地區(qū)港口群由遼寧、津冀和山東沿海港口群組成。②長(zhǎng)江三角洲地區(qū)港口群依托
上海國(guó)際航運(yùn)中心，以上海、
寧波、
連云港港為主。③東南沿海地區(qū)港口群以
廈門(mén)、
福州港為主。④珠江三角洲地區(qū)港口群由粵東和珠江三角洲地區(qū)港口組成，以
廣州、
深圳、
珠海、
汕頭港為主。⑤西南沿海地區(qū)港口群由粵西、廣西沿海和
海南省的港口組成，以
湛江、防城、
海口港為主。
