近日,《
杭州港總體規劃》(2005—2020)通過評審,報交通部、浙江省人民政府批復。根據規劃,杭州要用15年,花80億,將杭州港打造成全國內河大港。
將設九大港區
《杭州港總體規劃》涉及錢塘江、運河、蕭山、余杭、富陽、桐廬、建德、淳安、臨安9個港區的岸線、水、陸域、各類作業區的建設和相關配套工程。到2020年,將實現全港135萬箱集裝箱、15213萬噸貨物的吞吐規模,力爭成為全國內河大港。
杭州港規劃設九個港區,即自周浦至七格為錢江港區,自運河義橋至三堡船閘為運河港區,蕭山航區管轄范圍為蕭山港區,余杭航區管轄范圍為余杭港區,五個縣市航區管轄范圍分別為富陽港區、桐廬港區、建德港區、淳安港區、臨安港區。
九個港區將新改建39個貨運作業區(不含貨主專用碼頭),新改建27個客旅碼頭,新建4個船舶錨泊服務區4個,1個水上搜救中心。
水域兩岸規劃框定
錢塘江、京杭運河、杭甬運河、浦
陽江、京杭運河溝通錢塘江二通道(東線方案)……構成了杭州港水系脈絡。
這些水域兩邊岸線的利用情況,規劃也一一框定。比如京杭運河二通道,長約28公里,其中余杭港區22.5公里。布置散貨、化工、綜合、集裝箱作業區岸線和部分貨主專用碼頭岸線,預留倪橋頭貨運作業區岸線800米,其余為城市生活區綠化用地岸線。
而錢塘江北岸周浦至袁浦岸線將是自然風景岸線,袁浦至六堡岸線則是水源保護區和風景保護區岸線,間隔布置旅游碼頭岸線八堡至七格岸線,將布置為散貨、件雜貨、集裝箱作業區岸線。
錢塘江南岸則是另外一番景象:浦沿至錢江三橋岸線,主要是水源保護區和風景保護區岸線;聞堰三江口至浦沿為蕭山區水源保護區岸線;在蕭山區新灣鎮十八工段附近,則布置海運作業區岸線。