80年代的10年，標志著這樣——個時期，即發(fā)展伙伴關系和聯(lián)盟關系的思想已成為最佳的物流實踐的基礎。過去的幾十年來，業(yè)務關系的特點就是建立在權力基礎上的對手間談判，如今，經(jīng)理們開始欣賞合作的潛力。合作的最基本的形式是發(fā)展有效的組織間的作業(yè)安排。廠商們甚至更進二步，開始考慮將顧客和供應商都作為業(yè)務伙伴。這種想法是要減少重復勞動和浪費，把注意力集中在業(yè)務上，以有助于取得共同成功。
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�牐犅�(lián)盟的發(fā)展超越了各種范圍廣泛的研究，并超越了業(yè)務組織之間及其與政府組織之間的作業(yè)領域。由于1984年制定的“國家合作研究和開發(fā)條例”(NationalCooperative Research and Development)以及1993年的“生產修正案”(Production　Amendment ofl993)，使發(fā)展合作性作業(yè)安排的普遍想法制度化。達部法規(guī)及其隨后的修正案發(fā)出信號，表示司法部門所執(zhí)行的傳統(tǒng)的反托拉斯法發(fā)生了根本性的變化。廠商們對此迅速作出反應，采取了各種范圍很廣的創(chuàng)新安排。80年代中，基于物流的聯(lián)盟已成為最可觀的合作安排的例子之一，專家們選擇了物流活動作為其外延實踐，而使之迅速發(fā)展。許多物流聯(lián)盟是以提供有效的作業(yè)系統(tǒng)，把買方與賣方聯(lián)系起來為目的，圍繞著特定的服務廠商的能力建立起來的。
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�牐牳爬ǖ卣f，從1980年至1995年，這15年時期代表了物流的復興時期。規(guī)章制度的標志性變化、低成本計算的可得性、信息技術革命、質量創(chuàng)新理念的推廣，以及普遍接受的聯(lián)盟等，所有這一切結合在一起在幾乎每一個物流方面都產生了嶄新的思想。人們越來越清楚地看到，一些經(jīng)理們從這15年中吸取的經(jīng)驗教訓和受益遠比其他一些經(jīng)理多。那些接受經(jīng)驗教訓最好的經(jīng)理們能夠在這種程度上重新鑄造其公司的物流能力，也使?jié)撛诘膬?yōu)勢變成其基本業(yè)務戰(zhàn)略的一個至關重要的組成部分。