主要從事城市交通及公路運(yùn)輸?shù)囊?guī)劃于管理的教學(xué)，科學(xué)研究，特別在高速道路的規(guī)劃設(shè)計，交通流理論，城市交通組織城市道路交通監(jiān)控，城市軌道客流的規(guī)劃，軌道交通系統(tǒng)運(yùn)營組織，交通調(diào)查與規(guī)劃等方面承擔(dān)了多項國家級和省部級 科研項目，多次獲得省級 科技進(jìn)步獎。目前交通工程系一市場綜合交通規(guī)劃，軌道交通系統(tǒng)客流規(guī)劃，智能交通系統(tǒng)，交通組織于優(yōu)化，高等級道路規(guī)劃設(shè)計為主攻領(lǐng)域 。

　　本中心吸收國外的先進(jìn)經(jīng)驗和技術(shù)，采用優(yōu)化。控制和系統(tǒng)理論，仿真，模糊，非線新分割，擬合等高新技術(shù)及專家系統(tǒng)方法等，通過計算機(jī)構(gòu)造模型，開發(fā)適合我國國情的大型軟件，實現(xiàn)了計算機(jī)運(yùn)輸調(diào)度智能化及指揮自動化，城市道路監(jiān)控系統(tǒng)的開發(fā)和應(yīng)用研究。 

　　該所主要從事交通運(yùn)輸信息工程方面的研究開發(fā)目前在鐵路信息系統(tǒng)的研究方面做了大量的工作，如：計算機(jī)編制列車運(yùn)行圖編組站階段計劃計算機(jī)與輔助決策等方面進(jìn)行了相關(guān)的研究尤其是在列車運(yùn)行圖的研究方面處于領(lǐng)先水平，該研究成果在全路8個鐵路局得到應(yīng)用。該所得加快GIS應(yīng)用智能運(yùn)輸，物流工程電子商務(wù)等方面的綜合發(fā)展力爭成為交通運(yùn)輸信息工程方面的軟件研究中心。 

　　主要從事交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理的教學(xué)科研，在運(yùn)輸決策與指揮自動化，高速鐵路運(yùn)營組織，站場規(guī)劃與設(shè)計，運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)評價及運(yùn)輸項目可行刑性研究，綜合運(yùn) 輸系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計方面有很強(qiáng)的科研實力。近幾年來，在計算機(jī)編制列車運(yùn)行圖，重載運(yùn)輸，高速鐵路，運(yùn)輸組織自動化等方面取得了多項重大科研成果。目前，運(yùn)輸工程系以及交通運(yùn)輸決策與指揮自動化，交通運(yùn)輸市場營銷，交通運(yùn)輸智能技術(shù)，綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng)為主要研究的方向 。

    培養(yǎng)方向：

    本專業(yè)培養(yǎng)從事物流工程專業(yè)方面的高級科學(xué)研究人員和工程技術(shù)人員 

   培養(yǎng)計劃：

    1掌握物流工程專業(yè)方面的基礎(chǔ)理論
   
    2 掌握與物流工程專業(yè)相關(guān)的信息技術(shù)
    
    3 有較強(qiáng)的外語能力

    培養(yǎng)去向：
  
    專業(yè)物流公司
   
    1大專院校和科研機(jī)構(gòu)
   
    2大型廠礦和運(yùn)輸企業(yè)

    研究方向：

    1供應(yīng)鏈的設(shè)計與管理
   
    2物流管理與規(guī)劃
 
    3物流信息技術(shù)
  
    4物流技術(shù)

　　運(yùn)用優(yōu)化理論，方法，計算機(jī)技術(shù)幾組合數(shù)學(xué)理論等現(xiàn)代科學(xué)手段，研究交通運(yùn)輸系統(tǒng)的組織結(jié)構(gòu)幾運(yùn)作優(yōu)化理論，為市場經(jīng)濟(jì)下各種運(yùn)輸方式之間或同種運(yùn)輸方式的各個環(huán)節(jié)之間的優(yōu)化運(yùn)作和協(xié)調(diào)配合，改善運(yùn)輸環(huán)境，提高運(yùn)輸質(zhì)量提供科學(xué)的依據(jù)。