9月4日日本運輸行業(yè)集體拜訪日本國土交通大臣北側(cè)一雄，表示由于受到原油價格高漲的影響運輸成本增加，希望國土交通大臣予以支援，在運費漲價方面協(xié)助取得消費者的理解。
    此次參加拜訪日本國土交通大臣北側(cè)一雄的有日本卡車協(xié)會、日本公交車協(xié)會、日本全國客用汽車聯(lián)合會、日本內(nèi)航海運聯(lián)合會等6家團體。據(jù)悉，在日本2006年卡車的運輸本比2003年增加了5000億日元，受此影響運輸業(yè)從業(yè)者不得不向消費者進行價格轉(zhuǎn)移。日本卡車協(xié)會的會長中西英一郎表示“目前漲價一事停滯不前，燃料價格卻一路飆升，運輸行業(yè)的狀況日益惡化。”日本客用船協(xié)會的代表也表示應該提高日本離島航線的運費。
    對此，日本國土交通大臣北側(cè)一雄表示“對于運輸行業(yè)的漲價，消費者的理解不可或缺。希望能夠促成消費者的理解。”國土交通省的工作人員將在9月5日之后，通過日本經(jīng)濟團體聯(lián)合會、日本工商會議所開始受理運輸行業(yè)的此次申請。
    此前，由于受到國際原油價格高漲的影響，日本出租車行業(yè)的從業(yè)者紛紛向國土交通部提出漲價申請。在日本長野縣，提出漲價申請的出租車從業(yè)者已經(jīng)占到了全體從業(yè)者的87%。國土交通部表示將從2007年2月份在日本部分地區(qū)實施出租車漲價，提高出租車的起步價。這將是日本自從1997年4月份以來將消費稅從3%提高到5%以后，時隔10年首次提高出租車費用。