6月下旬，貴港—昆明集裝箱快運(yùn)班列正式開通，廣州港“穿梭巴士”貴港支線也于當(dāng)天同時(shí)舉行了首航儀式。隨著江海聯(lián)運(yùn)、鐵水聯(lián)運(yùn)和水水聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)的開拓，貴港正打造成為西部溝通粵港澳的重要物流基地。 
    貴港流通環(huán)境的改善，吸引了周邊地區(qū)的貨物到貴港中轉(zhuǎn)。目前，廣西各地及西南、華南地區(qū)貨主、客商借道貴港港口中轉(zhuǎn)貨物的勢(shì)頭十分強(qiáng)勁，鋼材、煤炭、工業(yè)品、汽車和汽車配件、機(jī)電等專業(yè)市場(chǎng)日益繁榮。港航和倉(cāng)儲(chǔ)、物流配送、外貿(mào)基地的建設(shè)得到快速發(fā)展，物流體系正初步形成。港口物流業(yè)的發(fā)展直接拉動(dòng)貴港市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。貴港港吞吐量2003年突破1000萬噸，2005年突破2000萬噸，廣西內(nèi)河主要港口吞吐總量的80%在貴港產(chǎn)生。貴港市已經(jīng)確定了作為西南腹地的物流樞紐的地位。 
    港口運(yùn)輸還帶動(dòng)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益每年達(dá)40多億元，實(shí)現(xiàn)交通規(guī)費(fèi)、稅收近4億元，直接從業(yè)人員5萬多人。依托港口，目前貴港市已形成建材、鋼鐵、電力、制糖、造紙、加工制造等具有一定規(guī)模的臨港工業(yè)基地，物流合作已延伸至粵港澳、云貴川。中遠(yuǎn)、中海、中國(guó)外運(yùn)、利維集團(tuán)以及美國(guó)總統(tǒng)輪船公司等10多家國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)和大型物流企業(yè)已進(jìn)駐貴港市，逐步形成集運(yùn)輸、商貿(mào)、工業(yè)和物流服務(wù)為一體的綜合服務(wù)平臺(tái)。 
    為進(jìn)一步增強(qiáng)港口競(jìng)爭(zhēng)力，幾年來，貴港市先后引入國(guó)家投資總公司交通實(shí)業(yè)公司、廣西西江航運(yùn)發(fā)展公司、魚峰水泥集團(tuán)、華潤(rùn)集團(tuán)、華電集團(tuán)、臺(tái)泥集團(tuán)、海螺水泥集團(tuán)等一大批企業(yè)參與港口開發(fā)建設(shè)。尤其是2006年，貴港市引進(jìn)印尼愛凱爾股份有限公司資金10億多元擴(kuò)建和改造羅泊灣作業(yè)區(qū)和貓兒山作業(yè)區(qū)二、三期工程，全部工程建成后將形成集裝箱20萬標(biāo)準(zhǔn)箱、件雜貨300萬噸、散貨800萬噸的吞吐能力，并實(shí)現(xiàn)港口生產(chǎn)規(guī)模化、機(jī)械化和經(jīng)營(yíng)管理現(xiàn)代化。華電、貴港華潤(rùn)、平南華潤(rùn)、臺(tái)灣水泥等一大批大型企業(yè)專用碼頭也在加緊建設(shè)和擴(kuò)建。貴港港正成為廣西機(jī)械化程度最高、吞吐能力最強(qiáng)的內(nèi)河港口。 
    貴港市還建設(shè)完善港口物流體系。目前，貴港市正在貴港港羅泊灣作業(yè)區(qū)后方建設(shè)集中轉(zhuǎn)、物流、倉(cāng)儲(chǔ)、來料加工、拼裝、交易、疏運(yùn)于一體的建材、水泥物流園區(qū)，在貓兒山作業(yè)區(qū)后方建設(shè)集煤炭?jī)?chǔ)存、加工、交易于一體的煤炭配送中心，在港口后方建立瓷磚、鋼材中轉(zhuǎn)配送基地，進(jìn)一步完善流通加工、信息處理、內(nèi)陸口岸、集裝箱中轉(zhuǎn)等基本功能，建立一批大型物流中心，逐步發(fā)展為集運(yùn)輸、商貿(mào)、工業(yè)和物流服務(wù)為一體的綜合性服務(wù)平臺(tái)，打造區(qū)域性物流基地。  (張智榮 覃麗文)