(記者何偉、李祥報道)：9月29日上午9點，由鐵道部與海南省共同出資約192.2億元建設的海南東環鐵路正式開工。這是海南省迄今為止投資規模最大的基礎設施項目，鐵道部部長劉志軍、海南省委書記衛留成、海南省長羅保銘出席開工動員大會。 
    據介紹，的海南東環鐵路北起海口市，途徑文昌市、瓊海市、萬寧市、陵水縣，南三亞市，全線近期共設14個車站。新建長流、秀英、汽車南站、新海口、美蘭機場、文昌、瓊海、博鰲、萬寧、神州、陵水、田獨站，改造海口和新三亞站，正線長度308公里，設計為國家I線雙線電氣化鐵路，速度目標值為200公里/小時，主要開行動車組列車。 
    海南東部沿海地區集中了全省78%的旅游資源和90%的客流，城際間人員流動頻繁。海南東環鐵路的建設將為旅客提供快速、環保、大容量的現代化軌道交通服務，大大提高海南東部沿海地區旅客運輸能力的服務質量，對完善海南省立體交通體系，保護沿海生態環境，促進海南經濟社會快速發展具有重要意義。 
    海南東環鐵路功能定位為以客運為主、兼顧海口市內軌道交通和少量輕快貨運。線路設計充分體現“以人為本”的理念，線路走向盡量靠近旅游景點和經濟中心，可以方便旅客乘降、換乘及游覽。預計近期運量為1800萬人/年，遠期運量為2500萬人/年。建設工期4年，預計2011年9月底建成通車。海南東環鐵路建成后，乘客從海口至三亞僅需90分鐘，較高速公路平均旅行時間3小時縮短一半，同時旅客還可以在舒適快速的列車上，飽覽海南東海岸旖旎的自然風光和人文景觀。