伴隨著著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展的是中國對于現(xiàn)代物流業(yè)的需求的增加，目前，中國各地正在積極推動現(xiàn)代物流業(yè)的建設(shè)。而在物流業(yè)中出現(xiàn)的誠信問題也越來越收到行業(yè)人士的關(guān)注。 
長三角地區(qū)重大交通走廊將實(shí)現(xiàn)規(guī)劃銜接，“屬地申報(bào)、口岸驗(yàn)放”的區(qū)域通關(guān)模式也將施行；蘇浙滬兩省一市將制定、應(yīng)用統(tǒng)一的物流標(biāo)準(zhǔn)，并建立統(tǒng)一的貨運(yùn)交易中心。長三角地區(qū)現(xiàn)代物流聯(lián)動發(fā)展機(jī)制日前在上海宣布正式啟動。 
　　長三角地區(qū)是中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)達(dá)區(qū)域，2006年區(qū)域GDP達(dá)4.75萬億元，占全國經(jīng)濟(jì)總量的22.7%，物流總額占全國1/5強(qiáng)。但這一區(qū)域存在物流設(shè)施重復(fù)建設(shè)、資源錯配的情況，物流成本仍然偏高。 
　　為提升長三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)綜合競爭力，蘇浙滬三地共同制定、公布了推進(jìn)長三角地區(qū)現(xiàn)代物流聯(lián)動發(fā)展的八項(xiàng)主要措施。此外，蘇浙滬的相關(guān)部門負(fù)責(zé)人表示，三地將加強(qiáng)統(tǒng)一的物流誠信體系、物流安全管理聯(lián)動和現(xiàn)代物流人才建設(shè)。 
　　為推進(jìn)區(qū)域物流的一體化發(fā)展，蘇浙滬三地還啟動了長三角地區(qū)現(xiàn)代物流發(fā)展聯(lián)席會議制度，每年召開一次會議，商討物流聯(lián)動發(fā)展的工作重點(diǎn)和推進(jìn)措施。 
目前山東濰坊登記在冊的物流企業(yè)有１９００多家，物流業(yè)發(fā)展迅速。１０月中旬的“２００７（青島）濰坊周”，濰坊市還將舉辦“濰坊—青島物流業(yè)對口洽談會”，壯大濰坊的現(xiàn)代物流業(yè)。 
　　２００３年，濰坊結(jié)合當(dāng)?shù)氐膮^(qū)位優(yōu)勢、交通條件和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，提出了打造山東半島物流樞紐城市的設(shè)想，并確立了濰坊的三大物流基地、四大物流中心、六大配送中心的發(fā)展戰(zhàn)略。 
　　目前，三大物流基地建設(shè)進(jìn)展順利，主體框架初步形成；日用消費(fèi)品、鋼材、圖書、醫(yī)藥等專業(yè)物流異軍突起，配送范圍覆蓋全省大部分地區(qū)，成為全省的領(lǐng)頭羊；同時第三方物流企業(yè)蓬勃發(fā)展，海化、濰柴、福田、新郎等工業(yè)物流已經(jīng)走向全國。 
　　現(xiàn)在，濰坊物流企業(yè)發(fā)展到１９００余家，物流專業(yè)在校生已達(dá)２０００多人。魯東物流中心重點(diǎn)項(xiàng)目已達(dá)４６個，實(shí)際投資近３０億元，完成１００多萬平方米的建設(shè)任務(wù)。物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度、發(fā)展規(guī)模已走在全省前列，有兩個企業(yè)還成為全國運(yùn)輸行業(yè)百強(qiáng)。 
另據(jù)報(bào)道，中國海運(yùn)日本株式會社與日本通運(yùn)株式會社本周三在東京為雙方合資成立的「中日世界物流有限公司」舉行慶祝開業(yè)儀式。 
　　新成立的合資公司由中國海運(yùn)日本株式會社與日本通運(yùn)株式會社各出資一半，投資4000萬日圓成立。這是繼今年7月26日雙方簽訂成立合資公司意向書的具體落實(shí)。 
　　中海日本株式會社是中海集運(yùn)在日本的代理，中海集運(yùn)目前擁有船舶152艘，運(yùn)力超過43萬箱，規(guī)模居世界前列。日本通運(yùn)是日本知名的物流企業(yè)，業(yè)務(wù)范圍涵蓋陸運(yùn)、海運(yùn)、空運(yùn)、倉儲等物流業(yè)務(wù)各個領(lǐng)域。為充分發(fā)揮各自在集裝箱海運(yùn)和物流經(jīng)營方面的合作優(yōu)勢，雙方?jīng)Q定根據(jù)簽署的合資意向書，組建成立合資公司，為客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的物流運(yùn)輸服務(wù)。 
　 現(xiàn)代物流業(yè)在中國快速發(fā)展的另外一面是，物流行業(yè)誠信缺失的現(xiàn)狀。針對這種現(xiàn)狀，物流企業(yè)信用評價(jià)和認(rèn)證系統(tǒng)建成。目前，我國物流方面政策法規(guī)尚不健全，物流企業(yè)誠信缺失多表現(xiàn)在貨物欺詐、運(yùn)送誤時等方面。據(jù)中消協(xié)統(tǒng)計(jì)的快遞業(yè)的相關(guān)投訴顯示，集中反映在快遞不“快”和所寄物品杳無音信上。為增強(qiáng)物流企業(yè)的誠信意識、提高物流業(yè)的誠信水平，中國物流行業(yè)協(xié)會對企業(yè)進(jìn)行了信用評價(jià)和認(rèn)證體系。在已開通的中國物流誠信認(rèn)證網(wǎng)上，對投訴企業(yè)和推薦企業(yè)名單進(jìn)行公示。 
　　中國國際經(jīng)濟(jì)科技法律人才學(xué)會常務(wù)副會長胡晟盛認(rèn)為，目前物流業(yè)存在信用管理制度不健全、從業(yè)人員誠信意識不強(qiáng)等問題，這與目前我國還沒有不良信用評定處理相關(guān)法律法規(guī)有關(guān)。