10月9日，連接深圳、東莞的莞深高速正式啟動了該高速路通車以來規模最大的一次“整容手術”，對該路段南行東莞至深圳方向正式實施半封閉大修，經此交通要道來往深圳、東莞兩地的車輛只能在原本的北行車道上“打照面”行駛，而且不能超出60公里的時速限制。據莞深高速經營管理者——東莞發展控股股份有限公司介紹，施工期將采用半幅封閉半幅雙向行車的交通組織方式。整條路的大修工作從2007年10月9日一直持續到2008年5月31日，其中9日到2008年春運前完成南向的半幅封閉修理；春運結束后的2008年3月1日到5月31日前完成北向的半幅封閉修理，并再度實施相應的交通管制。交通管制的具體內容還包括限速60公里／小時，同時禁止大型貨車及危險品車輛通行。 　　這是繼廣深高速決定從10月18日開始大修之后，另一條連通深圳東莞之間的交通大動脈出現“癥結”。據介紹，自2000年通車以來，莞深高速日均車流量與日俱增，長期的車輛碾壓，導致莞深高速部分路面出現了裂縫，局部沉陷，隱藏極大的安全隱患。
　　對于此次被禁行莞深高速的大型貨車及危險品車輛，如果仍需往來兩地，交警部門建議，這部分車輛可經由廣深高速或從107國道到常虎（龍大）高速至深圳。車主同時也可考慮經縣道243（龍泗線）、縣道231（鳳光線）、省道359（西寶線）、省道255（東深路）往來深圳、東莞。