常平物流發展促進珠三角物流發展。  

　　常平鎮昨掛“中國最佳物流名鎮”牌 今后將為珠三角企業擴張提供高速通道
　　貨運直通車有望年內開通
　　在昨日東莞市常平鎮舉行的 “中國最佳物流名鎮” 掛牌儀式上，常平鎮負責人透露，該鎮將借助背靠大京九、面向珠三角的區位優勢，成為連接珠三角和大京九兩大經濟區域的重要節點，為珠三角企業向內地擴張市場提供搶占制高點的高速通道，并成為珠三角貨運流轉香港的另一通道，最終將得天獨厚的區位優勢轉化成物流業發展的強勢。
　　文/記者董哲、李天鴻
　　通訊員李遠球
　　快件進出口量居全國第四
　　常平鎮鎮委書記梁海衛表示，常平鎮地處廣深經濟走廊黃金地段，是珠三角的重要鐵路交通樞紐，大京九鐵路、廣梅汕鐵路、廣深鐵路交匯于此，成為該鎮成功發展現代物流業、形成物流業規模效應的獨特優勢。統計數據顯示，去年常平鎮已有專業物流企業108家，僅27家大型物流企業的交易總額就超過了40億元。
　　他介紹說，因珠三角巨大的農副產品需求和鐵路運送大宗糧油食品的天然優勢而發展了糧油、農副產品的批發和倉儲業務，因東莞東部企業對塑料原料的龐大需求而發展了塑料原料批發市場，因外向型經濟與國際市場日益聯系緊密而拓展了全球快件進出口業務。
　　目前該鎮已經形成了以上述三項業務為龍頭，以專業批發市場和大企業為主導的大流通格局，快件進出口中世通公司吸引了包括聯邦快遞、DHL、UPS等國際快遞巨頭，業務量有6.4萬噸、760多萬件，在內地同行業位居第四。
　　快速通道助推珠三角發展
　　珠三角和大京九區域是兩個完全不同類型的經濟區域，互補性強，物流交換潛力巨大，常平是連接這兩大經濟區域的重要節點。
　　梁海衛表示，常平鎮將配合我省、東莞市做好常惠高速、莞從高速、環莞快線等高速路的規劃建設，將常平打造成多條鐵路、高速公路交匯的交通樞紐，為珠三角企業向內地擴張市場提供搶占制高點的高速通道，也可以為大京九鐵路沿線城市眾多主導產品開拓珠三角市場提供通道。
　　他說，常平鎮將推進物流產品從農副產品為主轉向工業產品為主，扶持大京九塑料原料等專業市場，滿足珠三角地區龐大企業群體對工業原料的巨大需求，助推珠三角經濟發展。
　　貨運直通車可大大節省時間
　　一直以來，珠三角貨物絕大部分都是通過公路以貨柜的行駛運到香港再通過航運出口，但近年來香港已日益重視從珠三角到香港的鐵路通道。常平將依托鐵路口岸，爭取設立海關貨柜查驗場和A型保稅物流中心，發展以保稅物流為特征的口岸物流。
　　據常平鎮有關負責人介紹，常平鎮已申報了常平至香港貨運直通車項目，得到了省、市的重視，并預計將于今年內正式開通，可實現貨運直通車從九龍紅磡經羅湖不停站往返東莞常平站，整個鐵路運行過程從目前兩三天縮短至1天，每個貨柜也可以降低約100元運輸費用，成為珠三角貨物流轉香港的又一重要通道，并推動香港特別行政區的繁榮穩定。