年內，向莆鐵路的福州金瓜山隧道、莆田大尖山隧道及三明寶臺山隧道，這三個控制性節點的動工，將率先啟動向莆鐵路工程的建設。昨日，記者從“海西重點項目建設成就攝影圖片展”了解到上述消息。本次圖片展在福建省美術館舉行。

　　據了解，目前向莆鐵路工程的可行性研究報告已獲國家發改委批復，有關方面正在加快推進前期工作。總工期長達5年。

　　向莆鐵路將和另一條年內開工的鐵路——廈深鐵路，以及在建的溫福、福廈、龍廈鐵路一起，構筑我省“一縱兩橫”的快速鐵路骨架。這5條快速鐵路時速均為200公里，并預留了可以提升到250公里的提速條件。鐵路快速通道的建成為完善區域路網，改造既有線路，配套港口支線打下了重要的基礎。

　　這5條快速鐵路均為我省重點建設項目，建設者們共需為這些鐵路打通241座隧道，建成626座橋梁，建67個車站，并相應建通信、信號、電力、牽引供電及房建、給排水等配套工程。

　　昨日，350幅這些鐵路的部分在建工程和其他一些我省重點建設項目的攝影作品，展示了當前海西重點經濟建設的欣欣向榮景象。