去年8月份動工的福廈高速鐵路廈門段經過一年多的緊張施工，三座隧道和三座特大橋的施工都進展順利，目前廈門段的線下工程已經完成總投資的73%，它們計劃將在明年的8月份完工，交付給下一道工序的架梁和鋪軌施工。 
        這里是福廈鐵路廈門與南安交界的后壩二號隧道的施工現場，從進口的廈門方向往洞內眺望，對面的南安水頭已近在眼前，這是福廈鐵路廈門段最早貫通的一條隧道。
        中鐵四局項目負責人 李克智：這個隧道全長是411米，是我們在九八前已經全部貫通，目前正在進行下掏和二砌的施工，在這個月底爭取把這個隧道的全部襯砌給它做完。
        在福廈鐵路廈門段總長55公里的線路內，屬于工期控制點的重點工程有沙溪、劉塘兩座隧道和沈井、西蔡和中亞城三座特大橋。這些隧道和橋梁，經過一年多的建設已經初現輪廓。據施工單位中鐵四局介紹，目前全長1240米沙溪隧道已掘進831米，離最后貫通還剩下400米。為加快進度，他們已經在南安一頭新增加了一個工作面，將形成兩頭對打的局面。而全長1550米的劉塘隧道，累計掘進也達到了1474米，再經過70米左右的掘進就可以最后貫通。兩座隧道都力爭在年底實現貫通。三座特大橋中也已經完成了大部分的樁基、承臺和橋墩的施工。在福廈鐵路在建的路段中，廈門段的建設進度一直保持領先的地位。
        中鐵四局項目負責人 李克智：我們四局分管的線下工程大約占7.3個億，目前我們按照投資比例和工作量比例這兩個基本上差不多，我們已經完成了73%。
        中鐵四局表示，由他們負責的福廈鐵路廈門段線下工程可以在明年8月結束全部施工任務，而后交付給中鐵大橋局進行架梁和鋪軌的下道工序施工，福廈鐵路將在2009年年底全線建成通車。