青萊高速青島段主體工程基本完工青島至萊蕪開車只需兩小時 
       近日，記者來到了正在建設中的青萊高速公路青島段，在現場看到施工人員正在加緊綠化帶的施工。青萊高速公路青島段建設辦公室主任王永敏告訴記者，青萊高速公路主體工程已基本完工，目前正在對綠化帶、隔離柵等輔助設施進行施工，12月份將正式通車，屆時，從青島至萊蕪的通行時間只需兩個小時，比原來縮短近一 
半的時間。此外，從青島至諸城、泰安等城市的通行時間也將大幅縮短。
       省內最長六車道高速
       在青萊高速公路的起點，王永敏介紹說，青萊高速公路建成通車后，這里將東連海灣大橋，并通過黃島互通立交與環膠州灣高速公路連接起來，一路西行至萊蕪，全長232公里，按設計時速120公里來計算，從青島至萊蕪只需兩個小時，比原來4個小時的通行時間縮短了一半；至濟南也只需要兩個半小時，同時，這也是山東省內最長的一條雙向六車道高速公路。
       記者以時速80公里沿青萊高速一路西行，感覺路面非常平穩，沒有顛簸感。據介紹，青萊高速公路青島段的瀝青路面鋪了四層，共33厘米高，這將保證高速公路的通行質量，此外，全線還將設兩個收費站——204國道與里岔收費站及一個服務區，及時為過往的車輛提供便捷高效的服務。
       作為國家重點公路建設規劃“13縱、15橫”中的“橫5”——青島至蘭州公路的重要組成部分，青萊高速的建設一直備受矚目，青萊高速的建成對加強膠東半島與內陸地區之間的經濟聯系，適應改革開放與區域經濟發展的需要，強化“東西結合、共同發展”戰略方針的進一步實施，大力發展旅游事業等，都起到了巨大的推動作用。
       今年12月正式通車
       王永敏說，沿青萊高速公路青島段起點一路西行，至6公里處，通過連接線與疏港高速連接起來；至11公里處，通過黃山互通立交與204國道交匯，這里將設立第一個收費站；至13公里處，通過膠南互通立交與同三高速公路交匯；至21公里處，將穿越洋河繼續西行；至29公里處，在里岔互通立交設立第二個收費站；至34公里處，設立膠州服務區，為過往的車輛提供加油、維修、餐飲等服務；至36公里處，是青萊高速公路青島段的終點，同時也是青萊高速公路濰坊至馬站段的起點。
       目前，青萊高速公路青島段工程施工進展順利，工程主線路面已經全部完成，一期土建完成投資9.9億元，房建工程完成投資1880萬元，綠化工程完成投資500萬元。王永敏說，目前，施工人員正在加緊最后的沖刺，主要對橋梁護欄、伸縮縫、綠化帶、拱形護坡、隔離柵等輔助設施施工，以保證青萊高速公路青島段能在今年12月份竣工通車。