“西部報(bào)關(guān)，廈門出貨”。越來(lái)越多的中西部企業(yè)將可以通過“屬地申報(bào)，口岸驗(yàn)放”的便利通關(guān)模式，從國(guó)際航線密集的廈門港進(jìn)出貨物。 
    17日下午，由廈門海關(guān)牽頭，與福州海關(guān)一道攜手重慶、成都、西安、蘭州、西寧等西部海關(guān)在廈門聯(lián)合簽訂《區(qū)域通關(guān)改革聯(lián)系配合辦法》，在“海峽西岸”與西部地區(qū)之間推廣“屬地申報(bào)，口岸驗(yàn)放”通關(guān)模式，進(jìn)一步暢通中西部地區(qū)企業(yè)的東部“出海口”。 
    “屬地申報(bào)，口岸驗(yàn)放”通關(guān)模式是海關(guān)落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，推進(jìn)區(qū)域通關(guān)改革的重頭戲。實(shí)施這一模式前，內(nèi)陸企業(yè)進(jìn)出口要么辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)，由海關(guān)備案的車輛承運(yùn)，要么在口岸海關(guān)辦理所有通關(guān)手續(xù)。而在“屬地申報(bào)，口岸驗(yàn)放”這一模式下，企業(yè)可以選擇在當(dāng)?shù)氐挠嘘P(guān)海關(guān)機(jī)構(gòu)報(bào)關(guān)，辦理交單審核，繳納稅費(fèi)等通關(guān)手續(xù)，貨物到達(dá)口岸后，企業(yè)就可直接提貨，從而實(shí)現(xiàn)了跨關(guān)區(qū)通關(guān)貨物的“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”，有效簡(jiǎn)化了通關(guān)手續(xù)，降低貨物通關(guān)時(shí)間和物流成本。 
    為了進(jìn)一步支持西部大開發(fā)、促進(jìn)中部地區(qū)崛起和海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展，廈門海關(guān)曾于今年1月11日會(huì)同福州海關(guān)，聯(lián)合杭州、寧波、汕頭、南昌、武漢、長(zhǎng)沙、貴陽(yáng)、銀川共同簽訂了《“海西”區(qū)域通關(guān)改革聯(lián)系配合辦法》，在上述區(qū)域全面推廣“屬地申報(bào)，口岸驗(yàn)放”通關(guān)模式。這一有益嘗試為海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)與中、西部地區(qū)之間的經(jīng)貿(mào)“對(duì)接”，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)帶來(lái)了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。 
    據(jù)介紹，自該通關(guān)模式啟動(dòng)以來(lái)，廈門海關(guān)作為口岸海關(guān)，已驗(yàn)放“屬地申報(bào)，口岸驗(yàn)放”進(jìn)出口貨物58萬(wàn)噸，貨值2.25億美元。率先享受到這一便利的企業(yè)之一福建捷聯(lián)電子有限公司對(duì)此深有體會(huì)，該司李經(jīng)理算了一筆賬，一票出口貨物通過新的通關(guān)模式，可以減少轉(zhuǎn)關(guān)預(yù)錄入等通關(guān)環(huán)節(jié)，并節(jié)省報(bào)關(guān)費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)、交通費(fèi)、差旅費(fèi)等各種費(fèi)用上千元。 
    廈門海關(guān)錢明城副關(guān)長(zhǎng)表示，此次在“海峽西岸”與西部地區(qū)之間推廣“屬地申報(bào)，口岸驗(yàn)放”通關(guān)模式，將進(jìn)一步暢通西部?jī)?nèi)陸“出海口”，使西部企業(yè)能夠“借船出海”，真正享受到“港口就在家門口”的便利，形成沿海口岸與西部口岸功能延伸、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、共同發(fā)展的良好格局。同時(shí)，也有助于加速?gòu)B門灣港口資源整合和綜合開發(fā)，更好地發(fā)揮廈門港對(duì)整個(gè)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)乃至中、西部縱深腹地的輻射效應(yīng)，促進(jìn)廈門國(guó)際樞紐港的建設(shè)。