西安至漢中高速公路于9月30日全線開(kāi)通后，漢中至西安走公路比走鐵路用時(shí)少。針對(duì)這一情況，漢中車務(wù)段不等不靠，主動(dòng)出擊搶占市場(chǎng)，千方百計(jì)吸引客流。
               
        十一黃金周一結(jié)束，這個(gè)段就召開(kāi)干部會(huì)議，全面回顧黃金周工作。他們對(duì)受西漢高速公路沖擊較大的漢中、城固、西鄉(xiāng)站的旅客發(fā)送量和客票收入進(jìn)行分析，尋找共性問(wèn)題，尤其針對(duì)黃金周期間“兩頭緊張、中間空閑”的現(xiàn)象，從營(yíng)銷宣傳、旅客心理、客票價(jià)格等方面進(jìn)行深入剖析。
               
        在查找內(nèi)部原因的同時(shí)，這個(gè)段一方面成立營(yíng)銷小組，分片走訪長(zhǎng)期合作的政府、企業(yè)、旅行社、學(xué)校、部隊(duì)，征求其對(duì)鐵路客運(yùn)的意見(jiàn)和建議，詳細(xì)介紹鐵路安全、舒適、全天候運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)，以及夕發(fā)朝至、方便辦事、節(jié)省住宿費(fèi)用的長(zhǎng)處，作出優(yōu)先購(gòu)票、優(yōu)質(zhì)服務(wù)承諾，避免既有客流流失。另一方面，這個(gè)段在管內(nèi)7個(gè)客運(yùn)站的售票窗口和客票代售點(diǎn)開(kāi)展競(jìng)賽活動(dòng)，加大售票張數(shù)與售票員收入的掛鉤比例，爭(zhēng)取多賣車票。
               
        針對(duì)十一黃金周過(guò)后客流回落的實(shí)際，這個(gè)段每周安排人員調(diào)查對(duì)方客票價(jià)格、客車運(yùn)行時(shí)間、車上服務(wù)等情況，動(dòng)態(tài)掌握西安方向客流變化，打好客流爭(zhēng)奪戰(zhàn)，最大限度增運(yùn)增收。