記者17日從中國中鐵電氣化局二公司了解到,該公司中標的焦柳鐵路湖北段電氣化改造工程合同簽訂儀式日前在武漢舉行,標志著焦柳鐵路湖北段即將進行電氣化改造。

        焦柳鐵路湖北段處于我國鐵路網主骨架"八縱"之一"大湛通道"的中段,北聯襄渝線、漢丹線及焦柳鐵路洛襄段,南接石長鐵路和焦柳鐵路石懷段,沿線有荊(門)沙(市)地方鐵路和鴉宜支線接入,新建鐵路宜萬線在鴉宜支線的花艷站接軌,與剛建成的長(江埠)荊(門)線一起作為"八橫"之一"沿江通道"的重要組成部分。

        兩通道共用荊門至鴉雀嶺段,并形成"十"字交叉狀,共同組成區域鐵路主骨架。本段鐵路先后跨越漢江和長江,沿途通過鐵路分別與漢江余家湖碼頭、長江沙市、宜昌和枝城等港口相連,對于加強我國鐵路與長江水陸聯運,促進長江和與之相連的洞庭湖等沿巖地區經濟發展有著積極作用。

        正線全長320公里的焦柳鐵路湖北段進行電氣化改造建設,將有利于統一相鄰路網牽引種類,提高客貨列車運行速度,降低運營成本,對提高能源利用效率、保護環境、促進區域經濟發展具有積極意義。