天津市交通郵電系統(tǒng)開展以“四個結(jié)合”為主要內(nèi)容的學(xué)習(xí)實踐活動，圍繞實施20項民心工程，以“兩港兩路”為重點，加快構(gòu)建陸、海、空、鐵、管等運輸方式配套銜接、聯(lián)運發(fā)展的現(xiàn)代綜合交通體系。
　　交通兩委要求各單位緊密結(jié)合實際，以一天也不耽誤、一刻也不放松的精神，高標準高質(zhì)量完成重點工程建設(shè)。
　　一是加快推進港口建設(shè)。新建萬噸級以上泊位22個，建成-19.5米深水航道，港口等級達到30萬噸級；加快推進東疆港區(qū)建設(shè)，年底形成16平方公里陸域面積，實現(xiàn)首期4平方公里封關(guān)運作。
　　二是加快推進機場建設(shè)。建成北方國際航空物流中心和大型門戶樞紐機場。今年完成航站區(qū)、飛行區(qū)、生活配套區(qū)、航站樓、跑道、高架橋等擴建工程，加快建設(shè)空客A320飛機組裝項目配套跑道工程。
　　三是加快推進鐵路網(wǎng)建設(shè)。全面推進京津城際軌道交通工程建設(shè)，加快推進薊港鐵路擴能改造工程和京滬高速鐵路天津段工程前期工作，確保天津站整體改擴建工程奧運會前投入使用，確保津秦客運專線、西站至天津站地下直徑線、黃萬鐵路復(fù)線等工程如期規(guī)劃和開工。
　　四是加快推進公路主樞紐建設(shè)。高水平高標準規(guī)劃建設(shè)中心城區(qū)兩主五輔、濱海新區(qū)一主四輔、其他新城“一城一站”的長途客運樞紐工程。2010年全市公路貨運量達到3億噸，客運量達到1億人次，實現(xiàn)道路運輸與鐵路樞紐、港口與空港的有效銜接，形成完善的現(xiàn)代綜合交通體系，進一步提升城市運輸載體功能。