10月18日，滬昆線馬龍站戰(zhàn)略裝車點首發(fā)儀式上軍樂嘹亮，彩旗飄揚。10時38分，一列編掛46輛滿載生鐵的貨物直達(dá)列車從馬龍站徐徐駛出。這標(biāo)志著昆明鐵路局馬龍戰(zhàn)略裝車點正式投入運行。 
        據(jù)悉，這是昆明鐵路局自去年以來建成白塔村站化肥戰(zhàn)略裝車點和羊尾哨站煤炭戰(zhàn)略裝車點打造的第三個戰(zhàn)略裝車點。
                
        建設(shè)戰(zhàn)略裝車點是昆明局貫徹落實鐵道部黨組提出的“兩整合一建設(shè)”（即整合零擔(dān)業(yè)務(wù)、整合運量小的貨運站，建設(shè)戰(zhàn)略裝車點）的具體行動。目的在于整合鐵路運力資源，推行集約化和規(guī)模化運輸，進(jìn)一步緩解云南鐵路“瓶頸”，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。“十一五”期間，昆明局將打造12個戰(zhàn)略裝車點。
                
        馬龍站吸引區(qū)礦產(chǎn)資源豐富，主要有鐵礦、鉛、鋅、銅、鈷等。鐵礦儲量達(dá)3000多萬噸，重晶石儲量達(dá)2000多萬噸，周邊有9家鋼鐵公司，運輸需求量2006年達(dá)231萬噸，預(yù)計到2015年將達(dá)520萬噸。馬龍戰(zhàn)略裝車點經(jīng)昆明局投資733萬元改造后，目前已經(jīng)建成貨場12000平方米，已具備成組、成列裝車條件，每年規(guī)劃運量450萬噸。
                
        馬龍戰(zhàn)略裝車點的開通運行，對提高鐵路運輸效率、增加企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益、促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展都將發(fā)揮積極的作用。對此，云南省經(jīng)濟(jì)委員會副主任王興寧在首發(fā)儀式上感慨地說，馬龍戰(zhàn)略裝車點的開通運行，對整合滇東北地區(qū)運力資源、挖掘運輸潛力、提高運輸效率、保障重點企業(yè)運輸將發(fā)揮積極作用，也為云南省現(xiàn)代物流體系的構(gòu)建工作創(chuàng)了一條嶄新的路子。