省公路局近日公布今年第二次公路養(yǎng)護考核結果，海門在全省率先實現(xiàn)零扣分。近年來，該市公路養(yǎng)護走出了一條獨特的海門模式，叫響全省。
　　
　　公路質量三分建，七分養(yǎng)，養(yǎng)護質量高低直接關系到公路環(huán)境及行車安全。近年來，海門不斷探索養(yǎng)護新方法，經(jīng)過逐步完善，已形成了公路養(yǎng)護的“海門模式”，在全省開創(chuàng)了公路養(yǎng)護7項制度：社會承諾制、養(yǎng)護合同制、每月考核制、計量支付制、缺陷倒扣制、養(yǎng)護例會制和質量獎懲制。
　　
　　從2003年起，每年年初，海門公路管理站通過媒體、公示牌等向社會公開承諾，由他們養(yǎng)護的公路雨后3天無直徑20厘米以上坑塘，如市民發(fā)現(xiàn)，每坑獎勵市民200元。公路管理站與養(yǎng)護公司簽訂養(yǎng)護合同，每月對養(yǎng)護質量實行考核，公路部門月初查找養(yǎng)護缺陷，拍攝取證后在每季度的養(yǎng)護例會上給予通報點評。
　　
　　為增強養(yǎng)護公司路面養(yǎng)護的自覺性，公路管理部門對養(yǎng)護公司實行缺陷倒扣，他們對每一個養(yǎng)護缺陷制定了不同的價格，每發(fā)現(xiàn)一處，根據(jù)單價表給予扣除養(yǎng)護經(jīng)費的處罰，把倒扣來的資金用于其他路段養(yǎng)護。去年省道335線綠化帶因沒有及時除蟲，一些樹葉被啃噬嚴重，公路管理站不僅責令養(yǎng)護公司限期除蟲，而且扣除養(yǎng)護經(jīng)費6萬元，這筆資金被用于其他道路消除綠化帶的病害。為提高養(yǎng)護工人的積極性，從今年開始，海門公路管理站拿出7萬多元設立質量獎勵基金，每個養(yǎng)護工人所負責的路段如果一年中未出現(xiàn)養(yǎng)護質量問題，可獲得相應獎勵。
　　
　　一系列制度，提高了養(yǎng)護工人的積極性和責任心，他們從被動養(yǎng)護轉為自覺養(yǎng)護，從突擊性養(yǎng)護轉為經(jīng)常性養(yǎng)護。目前，海門所管道路路面、排水、綠化、橋梁構造物等養(yǎng)護均超過上級部門下達的養(yǎng)護指標，好路率達90%以上，養(yǎng)護的所有道路路面平整、路基穩(wěn)定、橋頭無跳車、排水暢通，在每月南通公路處的考核中，均名列第一。