長三角港口林立，但如何利用良好基礎(chǔ)條件，形成物流業(yè)合力？對此，中國民(私)營經(jīng)濟研究會會長保育鈞認為，長三角物流業(yè)最大優(yōu)勢是港口，應(yīng)圍繞港口做文章。 
　　保育鈞20日在上海市寶山區(qū)舉辦的“第四屆長江口民營經(jīng)濟暨首屆長三角中小企業(yè)發(fā)展論壇”上說，長三角運輸力量仍存在部門分割、地區(qū)分割現(xiàn)象，鐵路、公路、航空和內(nèi)河航運聯(lián)運不夠，打破分割的最好辦法是引進民營物流企業(yè)。
　　但目前民營物流企業(yè)普遍規(guī)模不大，所以應(yīng)該錯位經(jīng)營、細分市場、優(yōu)化服務(wù)、再造流程，保育鈞同時表示，長三角物流業(yè)還要加強內(nèi)部各種形式的聯(lián)合以及與長三角制造業(yè)、國際物流企業(yè)的聯(lián)合，物流業(yè)加盟連鎖是一個趨勢。
　　融資問題一直是中小企業(yè)發(fā)展的一大難題，對此，保育鈞說，金融體制需要配套，尤其需要發(fā)展租賃業(yè)，中小物流企業(yè)無錢購買設(shè)備，需要在體制、稅收上鼓勵裝備業(yè)開展租賃業(yè)務(wù)。
　　國家發(fā)改委中小企業(yè)司副司長狄娜則在會上透露，中小企業(yè)融資難題將進一步緩解，小企業(yè)貸款風險準備基金已在醞釀之中，而“銀保合作的指導意見”也有了雛形。
　　長三角各地也在積極發(fā)展包括物流業(yè)在內(nèi)的服務(wù)業(yè)，會議所在地上海市寶山區(qū)制定了《寶山服務(wù)業(yè)發(fā)展三年行動計劃》，重點發(fā)展鋼鐵、物流、港口、節(jié)能和科技等生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)。寶山區(qū)副區(qū)長夏雨告訴《第一財經(jīng)日報》，該區(qū)設(shè)立了總額每年不低于5000萬元的寶山區(qū)服務(wù)業(yè)發(fā)展專項資金，以無償資助和貼息的方式，主要用于國家、上海市引導資金的配套，以及寶山區(qū)急需培育發(fā)展的服務(wù)業(yè)重點領(lǐng)域、重點項目和新興行業(yè)的資助和補貼。
　　據(jù)悉，目前復星高科技集團等大企業(yè)也在積極利用上海的港口等基礎(chǔ)條件，向服務(wù)業(yè)，向產(chǎn) 業(yè)鏈和價值鏈的高端突破。該集團董事長郭廣昌在論壇上表示，目前世界上已有1/3的鋼鐵、汽車和船舶在中國制造，僅有中國制造是不夠的，必須加大技術(shù)投入，向服務(wù)業(yè)延伸，占領(lǐng)經(jīng)濟效益的高地。
　　據(jù)郭廣昌透露，該公司2005年聯(lián)合舜業(yè)集團和楊行鎮(zhèn)，開發(fā)了上海寶山鋼鐵物流商務(wù)區(qū)，著重建設(shè)鋼鐵電子信息與交易、金融服務(wù)、物流分撥、會展服務(wù)等功能，目前一期已投入使用，計劃用三到五年時間，將之打造為信息量、交易量、資源量一流的全國乃至全球的鋼鐵共同市場，預計可完成每年1000億元的銷售額。