秋十月，碩果飄香 　　在喜慶黨的十七大召開的美好日子里，作為全省政治經濟文化中心和全省交通樞紐的省會城市，哈爾濱市各條戰線都在為創建和諧、平安、文明的現代化城市作著應有的貢獻。
　　而作為哈爾濱市交通管理部門的哈爾濱市公安交警支隊，近一階段，正按照公安部和省交警總隊的統一部署，在全市范圍內開展了為期70天的集中整治交通秩序專項行動。這場攻堅行動是迎接黨的十七大勝利召開、保障群眾安全、改善哈爾濱市交通環境的重大舉措，對于維護社會穩定、構建和諧社會具有重大意義。
　　集中整治專項活動開展以來，哈市交警支隊舉全警之力，領導帶頭，全員上路，抓狠打嚴，積極創新執法理念，堅持整治與教育并舉，打擊與防范同步，集中與分散結合，先后出動警力2萬余人次，協警員近萬余名，警車12000多臺次，查處交通違法行為229261件次，滯留違法車輛1726臺次，罰款2743200元，記分22461分，吊銷駕駛證15本，拘留59人，糾正車輛及行人交通違法行為126852宗，教育、勸阻車輛駕駛人、行人及交通參與者236372人次。支隊在集中整治專項活動中環環相扣的“抓重點，出重拳，下猛藥，斬頑疾”的大動作，有力地打擊了道路交通違法行為，有效地改善了交通安全環境。20天來，交通事故數、受傷人數、死亡人數、財損數與去年同期同比分別下降31.82%、13.89%、6.06%、0.38%。群眾反映強烈的出租車、港田車、無路權車、客貨運輸車，闖紅燈、超速行駛、爭道搶行、超員超載等嚴重違法行為與去年同期相比下降了200%以上。群眾稱贊：道路交通變順暢了，出行安全感提高了。
　　在集中整治專項活動中，交警支隊黨委高度重視，征得市政府、市公安局的領導和支持，以市公安局的名義下發了集中整治交通秩序的紅頭文件，成立了由副市長、兼公安局局長王維緒親自掛率的領導小組，在交警支隊設立集中整治專項活動指揮部，指定專人負責集中整治專項活動的協調、檢查、督導、宣傳報道、數據收集統計、情況通報等項工作，并制定了打擊交通違法、預防道路交通事故、加強縣(市)督導、搞好輿論宣傳的具體實施方案，使集中整治專項活動一開始就形成了強大的組織攻勢。工作中突出了抓重點、治難點、炒焦點、議熱點的方略，具體工作中要達到“縱到頂、橫到邊、細到天”的立體態勢。為發動全社會能動因素打贏集中整治專項活動打下了堅實的基礎，8月26日，在會展中心廣場，召開了黑龍江省暨哈爾濱市集中整治交通會戰啟動儀式，省公安廳、省交警總隊、市公安局、市交警支隊領導參加，城管、交通、貨客運企業、交警、省市直機關、駐哈部隊等單位組織方隊，駕駛人代表、企事業代表、交警代表做表態發言，并在市區主要街路設立啟動儀式的分會場，近萬人參加了啟動儀式，其聲勢之大，人員之多，效果之好，在歷次整頓中都是少見的。9月5日，交警支隊召開了現職副科級以上領導干部會議，對集中整治專項活動進行再動員、細部署，交警支隊政委齊燕苓認真地傳達了公安部“8·29”電視電話會議和省交通管理工作會議精神，市公安局黨委委員、支隊長孫秋實做動員，市公安局副局長王忠毅到會強調了整治重點。
　　支隊班子成員五次分頭深入到市內八區十二個大隊以及十縣(市)交警大隊，和基層領導干部一起調查研究，制定落實整治措施，一起出勤參戰。支隊長孫秋實三次深入十縣(市)驅車行駛3000多公里，逐一縣(市)調查了解情況，并對無路權車輛出逃縣(市)這一傾向性的問題，親自組織了兩場圍殲戰，分別在雙城、木蘭兩地，對無路權車、套牌車、假牌車予以重創，扣留車輛60多臺，鼓舞了十縣(市)干警參戰的信心和決心。政委齊燕苓利用開會之機，深入縣(市)搞調研，總結出了“三基”工程建設縣(市)大隊好于市區大隊，整治活動市區大隊好于縣(市)大隊的情況，并在支隊黨委召開的各單位一把手的會議上進行了講評。有效地推進了集中整治專項活動的深入開展。
　　集中整治專項活動涉及到機動車、非機動車、駕駛人的交通違法，涉及到凈化交通環境，涉及到交通安全系數的提高，執法中遇到的情況復雜。交警支隊從集中整治專項活動內容多、要求嚴、范圍廣、任務重的特點出發，從整合力量入手，采取靈活多樣的戰略戰術，對交通違法行為實施大圍剿。全支隊每天投入路面的警力達1500多人，協管員500余人，警車500多臺。成立了108個打擊交通違法行動小組，晝夜24小時分四個時段對交通違法行為，重點是夜間闖紅燈、酒后駕車、瘋狂大貨車實施圍追堵打，對交通違法行為實施地毯式的打擊。市區內出逃到十縣(市)的無路權車輛明顯減少，交通事故四項指標下降了3至5個百分點，消除了大批量的交通安全隱患。在加大打擊交通違法力度的同時，支隊堅持從治本入手，加大交通的投入，在市區主干道增設交通隔離帶4000延長米，施劃道路標線、熱融線32000平方米，常溫線8萬延長米，增設信號燈3處，安裝交通標志牌600塊。
　　集中整治專項活動開展以來，有3000民警深入到社區、街道、企事業單位、車主和駕駛人宣傳教育，教育面達到單位數的95%，面對面教育人數10萬人以上，發放集中整治專項活動宣傳單30萬份，達到千場萬人的目標。與此同時充分發揮新聞媒體作用，利用聲、屏、報、網，大面積、大篇幅、大角度地報道集中整治專項活動的開展情況，有效地對群眾實施了教育。
　　哈市交警支隊在集中整治專項活動期間，抓源頭管理，促進集中整治專項活動向深層次發展。
　　一是開展危險路段排查。支隊及各大隊成立了專門的排查工作領導班子，嚴格按照“任務到人、責任到人、措施到人”的原則，認真制定排查方案，全面落實承包責任制。對照危險路段排查標準，確定了6處危險路段，明確督辦等級，落實整治責任單位。同時，積極爭得市委、市政府對解決城區道路交通安全隱患突出問題的重視和支持。8月29日王維緒副市長親自召集交通、城管、公安、城建等職能部門負責同志趕赴“7·29”特大交通事故現場、哈平路、機場老道等危險路段走訪調研，召開現場會專題研究安全隱患問題整改措施，并責成有關部門認真落實執行，確保隱患整改措施落實到位。
　　二是加強對公路大橋交通安全管控。針對目前連接哈市沿江兩岸唯一通道松花江公路大橋交通壓力驟增、超負荷運轉、易發事故和突發事件的實際，支隊認真貫徹落實市領導的重要指示要求，從講政治、保穩定、促安全的高度，積極采取有效措施確保大橋安全暢通。通過對公路大橋及其周邊道路的限速、限貨、禁停、分流標志進行合理設置，較好地解決了超速、超載、違停等交通違法行為，有效分流了貨運交通流；通過制定了《公路大橋交通事故突發事件應急處置預案》，成立由孫秋實支隊長親自掛帥的公路大橋交通事故突發事件應急指揮部，明確了所屬處(室)、大隊超前做好預防和處置交通事故、突發事件等各項準備工作的任務、職責和要求，確保了如遇緊急情況時大橋交通不失管、不失控。此外，為及時發現、盡快處理公路大橋有礙正常交通的突發事件，還積極向政府建議增設9處路面視頻監控和4處超速自動抓拍等設備。
　　三是強化校園周邊整治。按照總隊統一部署，支隊對全市中小學校周邊交通標牌、標志、標線進行全面排查，對已損壞或不清晰的標志牌，及時予以更換或重新施劃；加強校車安全排查，做到“不漏查一間學校、一輛校車”，嚴密防范涉及學生的交通安全事故的發生，全力確保中小學生的安全出行；與市容部門建立聯動機制，加大校園周邊占道經營的整治力度，最大限度地消除校園周邊各類交通安全隱患；在開學前，對全市37家送子公司的車輛及其駕駛人進行了交通安全教育和資質審核，共為各類校車、幼兒園車和送子車發放送子車通行證1673張。
　　省、市有關領導對這次專項行動非常重視，省委常委、政法委書記楊煥寧，副省長兼省公安廳長王東華，市委常委、政法委書記王大偉，副市長兼市公安局長王維緒等多次參加哈爾濱市夜查，對集中整治行動進行指導。