據(jù)青島海關(guān)統(tǒng)計(jì)，前3季度山東口岸進(jìn)口煤炭190.9萬(wàn)噸，價(jià)值9669萬(wàn)美元，比去年同期分別增長(zhǎng)92%和62.9%。山東口岸煤炭進(jìn)口的主要特點(diǎn)是： 
　　以一般貿(mào)易方式進(jìn)口為主。前3季度山東口岸以一般貿(mào)易方式進(jìn)口煤186.6萬(wàn)噸，增長(zhǎng)91.9%，占山東口岸進(jìn)口總量的97.8%；易貨貿(mào)易進(jìn)口4.3萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)95.9％。 
　　私營(yíng)企業(yè)為進(jìn)口主導(dǎo)力量。前3季度私營(yíng)企業(yè)進(jìn)口169.2萬(wàn)噸，增長(zhǎng)1.4倍，占山東口岸進(jìn)口總量的88.6%；國(guó)有企業(yè)進(jìn)口21.7萬(wàn)噸，下降16.1%。 
　　朝鮮為主要進(jìn)口來(lái)源地。自朝鮮進(jìn)口165.6萬(wàn)噸，增長(zhǎng)1.2倍，占進(jìn)口總量的86.8%。此外，自澳大利亞進(jìn)口13.1萬(wàn)噸，下降46.4％，自印度尼西亞、俄羅斯分別進(jìn)口6.2萬(wàn)噸、6萬(wàn)噸，去年進(jìn)口均為0。 
　　無(wú)煙煤為主要進(jìn)口品種。前3季度，山東口岸進(jìn)口無(wú)煙煤165.6萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)1.2倍，占山東口岸煤進(jìn)口總量86.8％；煉焦煤13.1萬(wàn)噸，下降46.4％；其它煙煤12.2萬(wàn)噸，去年同期進(jìn)口為0。 
　　煤作為世界重要的礦產(chǎn)資源之一，在我國(guó)的能源戰(zhàn)略中占有舉足輕重的位置。盡管目前我國(guó)煤炭供需呈現(xiàn)總體基本平衡，供略大于求的局面，但仍然存在局部地區(qū)、部分煤種、個(gè)別時(shí)段出現(xiàn)供應(yīng)偏緊的情況，因此需要通過(guò)進(jìn)口進(jìn)行調(diào)劑。而且沿海地區(qū)的用戶(hù)使用進(jìn)口煤更加便利、經(jīng)濟(jì)，因此對(duì)進(jìn)口煤有較大需求。 
　　從去年開(kāi)始，我國(guó)出于減小貿(mào)易順差、合理利用國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)煤炭資源等多方面考慮，出臺(tái)多項(xiàng)政策積極鼓勵(lì)煤進(jìn)口。如從去年11月1日起，將大部分煤炭進(jìn)口的暫定稅率由過(guò)去的3％~5％下調(diào)為1％，煉焦煤的稅率下調(diào)為0；從今年6月1日起，將煉焦煤以外的其它煤種的進(jìn)口稅率也下調(diào)為0。煤進(jìn)口暫定稅率下調(diào)后，大大降低了進(jìn)口成本，刺激了煤炭進(jìn)口猛增，使得今年我國(guó)煤炭進(jìn)口量高于出口，扭轉(zhuǎn)了長(zhǎng)期保持的煤炭?jī)舫隹诟窬郑�成為凈進(jìn)口國(guó)。 
　　海關(guān)建議，在煤炭進(jìn)口持續(xù)增長(zhǎng)的情況下，煤炭的供應(yīng)安全和價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)引起足夠重視。應(yīng)制定煤炭進(jìn)口質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，從源頭上控制煤進(jìn)口質(zhì)量，達(dá)到降低能耗和減少排污的目的；建立煤炭進(jìn)口機(jī)制，增加定價(jià)話語(yǔ)權(quán)，避免重蹈鐵礦砂的覆轍；鼓勵(lì)和引導(dǎo)企業(yè)以長(zhǎng)期供應(yīng)合約穩(wěn)定供給，避免帶來(lái)經(jīng)營(yíng)上的劇烈波動(dòng)。