黨的十六大以來的五年間，我省公路建設(shè)堅持“三網(wǎng)并重”的方針，一手抓干線高等級公路的建設(shè)，一手抓農(nóng)村公路的建設(shè)，五年累計完成投資760億元，新改建公路11萬公里，其中：新建成高速公路1168公里，新改建普通干線公路6600公里，新改建農(nóng)村公路10.2萬公里。目前，山西公路通車里程達到11.3萬公里，公路密度達到72公里/百平方公里，居全國第17位；高速公路達到1752公里，居全國第9位；二級以上高等級路達到14754公里，居全國第8位，縱貫全省的“人”字型高速公路主骨架全面建成，全省實現(xiàn)了省會到地級市三小時高速通達，100%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、80.5%的建制村通了水泥路、油路，一個出省到市高速公路、縣際連接高等路、鄉(xiāng)村通達水泥路的公路交通網(wǎng)基本形成，城鄉(xiāng)交通面貌發(fā)生了深刻變化。