云南十一五期間將建成12個戰(zhàn)略裝車點,以整合鐵路運力資源,進一步紓解云南鐵路"瓶頸",促進地方經(jīng)濟社會發(fā)展。  　　中國鐵道部10月22日訊息,10月18日,滬昆線馬龍站戰(zhàn)略裝車點首發(fā)儀式上軍樂嘹亮,彩旗飄揚。10時38分,一列編掛46輛滿載生鐵的貨物直達列車從馬龍站徐徐駛出。這標志著昆明鐵路局馬龍戰(zhàn)略裝車點正式投入執(zhí)行。 
　　據(jù)悉,這是昆明鐵路局自去年以來建成白塔村站化肥戰(zhàn)略裝車點和羊尾哨站煤炭戰(zhàn)略裝車點打造的第三個戰(zhàn)略裝車點。 
　　建設(shè)戰(zhàn)略裝車點是昆明局貫徹落實鐵道部黨群組提出的"兩整合一建設(shè)"(即整合零擔業(yè)務(wù)、整合運量小的貨運站,建設(shè)戰(zhàn)略裝車點)的具體行動。目的在於整合鐵路運力資源,推行集約化和規(guī)模化運輸,進一步紓解云南鐵路"瓶頸",促進地方經(jīng)濟社會發(fā)展。"十一五"期間,昆明局將打造12個戰(zhàn)略裝車點。 
　　馬龍站吸引區(qū)礦產(chǎn)資源豐富,主要有鐵礦、鉛、鋅、銅、鈷等。鐵礦儲量達3,000多萬噸,重晶石儲量達2,000多萬噸,周邊有9家鋼鐵公司,運輸需求量2006年達231萬噸,預(yù)計到2015年將達520萬噸。馬龍戰(zhàn)略裝車點經(jīng)昆明局投資733萬元改造後,目前已經(jīng)建成貨場12,000平方米,已具備成群組、成列裝車條件,每年規(guī)劃運量450萬噸。 
　　馬龍戰(zhàn)略裝車點的開通執(zhí)行,對提高鐵路運輸效率、增加企業(yè)經(jīng)濟效益、促進地方經(jīng)濟發(fā)展都將發(fā)揮積極的作用。對此,云南省經(jīng)濟委員會副主任王興寧在首發(fā)儀式上感慨地說,馬龍戰(zhàn)略裝車點的開通執(zhí)行,對整合滇東北地區(qū)運力資源、挖掘運輸潛力、提高運輸效率、保障重點企業(yè)運輸將發(fā)揮積極作用,也為云南省現(xiàn)代物流體系的構(gòu)建工作創(chuàng)了一條嶄新的路子。