記者昨日從福建省有關部門獲悉，向莆鐵路(江西向塘至福建莆田)將于下月下旬正式動工。 　　向莆鐵路線路從南昌鐵路樞紐向塘引出后，經江西撫州、南豐，穿武夷山脈進入福建境內，經建寧、泰寧、將樂、沙縣、尤溪，在永泰縣城附近分岔，分別引入外福鐵路福州站和福廈鐵路莆田站，正線全長603.6公里，在我省境內約384公里。向莆鐵路投資估算總額518億元，由鐵道部與福建省、江西省合資建設。預計2012年建成并投入使用。
　　向莆鐵路是一條以客為主兼顧貨運的快速鐵路干線。建設標準為國鐵Ⅰ級,一次雙線、電氣化,旅客列車速度目標值每小時200公里。
　　向莆鐵路的建設，有利于加強和完善我國華東地區鐵路網。向莆鐵路將填補贛東南及福建省中部地區鐵路空白，并與京九線、浙贛、鷹廈、沿海鐵路等多條鐵路干線相連。
　　向莆鐵路建設對加快海西建設有重要意義，有利于構筑對內聯結通道，加強沿海與內陸之間的經濟協作和優勢互補。它的建設，將為湄洲灣港口群提供后方通道，使湄洲灣港口群成為福建內地和江西省最便捷的出海通道，讓中西部地區成為其物流延伸的廣闊的腹地。