圖：明年1月1日起，UPS將推出兩大服務(wù)：國際貨運(yùn)提單“無紙化”及全球貨物回收服務(wù) 

　　美國聯(lián)合包裹服務(wù)公司（UPS）全球銷售及市場部高級副主席庫恩日前在亞特蘭大一個(gè)電話會(huì)議上透露，將由明年1月1日起向全球98個(gè)國家及地區(qū)，推行一種獲海關(guān)授權(quán)和跨疆管理回程貨的國際貨運(yùn)提單“無紙化”服務(wù)，成為全球首間實(shí)施提單電子化新服務(wù)的承運(yùn)人，同時(shí)擴(kuò)充貨物回收的服務(wù)范圍，鼓勵(lì)網(wǎng)上貿(mào)易，冀藉此吸納更多中、小型企業(yè)用家。 

　　最大受益是中小付運(yùn)人 

　　該公司研究發(fā)現(xiàn)，超過95%全年?duì)I業(yè)額介乎25萬美元至5000萬美元的中、小型公司，不愿意進(jìn)行國際貿(mào)易，原因是缺乏時(shí)間、專業(yè)知識或人力資源處理及核對繁復(fù)的單據(jù)及文件。若推行提單“無紙化”，UPS希望擴(kuò)充業(yè)務(wù)層面和服務(wù)，鼓勵(lì)中、小型公司多采用國際貨運(yùn)服務(wù)。庫恩說貨物提單“無紙化”有助降低成本，簡化程序及減少因?yàn)樘顚懞ｊP(guān)申報(bào)表有錯(cuò)漏而導(dǎo)致貨物運(yùn)送延誤。 

　　回收擴(kuò)至98個(gè)國家地區(qū) 

　　他指出提單“無紙化”的最大受益人是小型貨物付運(yùn)人，目前全球海關(guān)部門除要求小型貨物付運(yùn)人提供所有證明文件外，還有要額外提交商業(yè)收據(jù)，填寫包括出口地、目的地、貨物數(shù)量及價(jià)值等。導(dǎo)致貨物延誤的最大原因是錯(cuò)填或漏填數(shù)據(jù)，提單“無紙化”服務(wù)容許付運(yùn)人透過互聯(lián)網(wǎng)填寫商業(yè)收據(jù)，交由UPS把數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)交國外海關(guān)部門進(jìn)行貨物轉(zhuǎn)運(yùn)清關(guān)。提單“無紙化”系統(tǒng)在付運(yùn)人確認(rèn)提交數(shù)據(jù)前，主動(dòng)提示所有漏填或錯(cuò)填的欄目，還會(huì)自動(dòng)紀(jì)錄所有填寫的數(shù)據(jù)，免除每次需要重新填寫數(shù)據(jù)帶來的不便。 

　　UPS研究數(shù)據(jù)顯示，不少公司拒絕透過網(wǎng)上交易的原因之一，是為了避免一旦買方不滿意貨物而要辦理回收的繁復(fù)手續(xù)。有見及此，該公司把貨物回收服務(wù)于明年1月1日擴(kuò)展至全球98個(gè)國家及地區(qū)，買家可以透過簡易的網(wǎng)上手續(xù)退回不合心意的貨品，不用再浪費(fèi)一番文件上的工夫，亦可選擇以電郵及郵寄等多種形式拿取商業(yè)收據(jù)。他認(rèn)為這將有助企業(yè)增加網(wǎng)上銷售額，鼓勵(lì)中、小企利用互聯(lián)網(wǎng)作環(huán)球貿(mào)易，加快企業(yè)的資金流動(dòng)，有助降低支持成本開支。 

　　每天運(yùn)送75萬件貨物 

　　庫恩表示UPS每天運(yùn)送75萬件貨物到全球各地，其中在船運(yùn)服務(wù)方面用作提單及文件處理的紙張約有8600萬張，提單“無紙化”將使整個(gè)貨物運(yùn)送過程加快及有效降低成本。他說：“由亞特蘭大運(yùn)送貨物到北京，如同由亞特蘭大送到波士頓一樣方便。”UPS不會(huì)向顧客收取提單“無紙化”服務(wù)的額外費(fèi)用，而貨物回收服務(wù)的收費(fèi)，則視乎當(dāng)時(shí)運(yùn)費(fèi)及各項(xiàng)所需稅收。UPS正為提單“無紙化”申請專利，強(qiáng)調(diào)此服務(wù)有助顧客在全球發(fā)展新業(yè)務(wù)，不但省時(shí)間、省成本，還可達(dá)到環(huán)保目的。