寬闊的道路，平整的路基，大跨度的橋梁……9月30日，記者在張桑公路沿線看到，這條連接張家界與桑植的交通大動脈已經完成路基工程，部分路段的護坡、溝渠等附屬工程建設的掃尾工作正在快速推進。 

　　張桑公路全長54.622公里，按照山嶺重丘二級公路標準設計，工期為2005年7月至2008年7月，計劃總投資為4.39億元。按工期，張桑公路的路基工程應于今年9月底完工。 

　　記者在張桑公路施工現場看到，公路的路基已經建好，橋梁、遂洞內均顯得比較平坦。新的張桑公路出現了不少大跨度的橋梁。張桑公路建設有限責任公司經理周珍生介紹，茅溪埡大橋長325米，寬12米，是25座大小橋梁中最長的 
一座旱橋。而桑植的澧水大橋，長319米、寬18米，成為最長的跨水大橋。 

　　張桑公路建設過程中，施工人員還采取了不少新的技術手段，保證了質量和安全。在瑞塔鋪地段的峭壁處，施工方采取了光面爆破技術，使得公路一側的峭壁顯得十分光滑，增加了行車安全。監理人員還告訴記者，通過采取深測、實件雙控手段保證了混凝土施工的質量，而采取打洞和壓實度檢測，則保證了路基的質量。 

　　據悉，9月底完成張桑公路路基工程后，下一步主要是搞好掃尾工作，力爭在2008年7月完成路面工程。