從中國(guó)中鐵電氣化局獲悉：我國(guó)貨運(yùn)密度最大重要運(yùn)輸干線之一的津沈線沈山段（沈陽(yáng)至山海關(guān)段）電氣化改造工程經(jīng)過(guò)近三年的鏖戰(zhàn)，日前進(jìn)入最后攻堅(jiān)階段，即將實(shí)現(xiàn)全線電氣化。 
         津沈線是實(shí)現(xiàn)大東北鐵路網(wǎng)與華北、華南乃至全國(guó)路網(wǎng)更緊密聯(lián)系的重要一步。津沈（天津經(jīng)山海關(guān)至沈陽(yáng)）既有鐵路電氣化改造工程，分為津山和沈山兩段陸續(xù)開工。 
        沈山段長(zhǎng)４２３公里，接觸網(wǎng)總計(jì)１５４３條公里，主要包括山海關(guān)樞紐、山海關(guān)至沈陽(yáng)及沈陽(yáng)樞紐的電氣化工程。隨著沈山段電氣化改造工程的建成，以及客運(yùn)功能向秦沈客運(yùn)專線的轉(zhuǎn)移，沈山段將從客貨列車混跑，逐步轉(zhuǎn)變?yōu)橐载涍\(yùn)為主、兼顧客運(yùn)的進(jìn)出關(guān)主要通道。