中國(guó)物流熱引發(fā)了全球物流行業(yè)的高度關(guān)注，而即將于2007年12月10～12日在上海國(guó)際展覽中心開幕的亞洲國(guó)際運(yùn)輸與物流展覽會(huì)（SITL ASIA 2007），無(wú)疑讓這種熱度再度升溫。  　　物流市場(chǎng)增容提速 新興產(chǎn)業(yè)蓄勢(shì)待發(fā) 
　　中國(guó)物流市場(chǎng)解禁之后，中國(guó)物流業(yè)敞開大門，物流業(yè)穩(wěn)步、快速發(fā)展，物流業(yè)的基礎(chǔ)與外部環(huán)境進(jìn)一步得到改善。近幾年，從中央到地方都很重視物流業(yè)的發(fā)展，20多個(gè)省市、60多個(gè)城市已陸續(xù)制定了物流發(fā)展規(guī)劃。物流業(yè)成為近幾年我國(guó)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中最活躍、增速最快的一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，并一舉成為與高科技、金融業(yè)并駕齊驅(qū)的三大朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)之一。“十一五”規(guī)劃將“大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)”單列一節(jié)，更是使現(xiàn)代物流的產(chǎn)業(yè)地位在國(guó)家層面得到確立。 
　　2006年，社會(huì)物流總額保持快速增長(zhǎng)。工業(yè)品物流總額增長(zhǎng)了16.4%，進(jìn)口物流總額增長(zhǎng)了25.2%，物流業(yè)增加值增長(zhǎng)了12.1%，占服務(wù)業(yè)全部增加值的比例從2005年的16.5%提升到17.1%，這些數(shù)字均說(shuō)明物流業(yè)在我國(guó)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)中的主體地位。據(jù)預(yù)測(cè)，中國(guó)物流行業(yè)每年將保持20％的增長(zhǎng)速度，2010年的產(chǎn)值將達(dá)到12000億元人民幣。 
　　中國(guó)物流熱引發(fā)了全球物流行業(yè)的高度關(guān)注，而即將于2007年12月10～12日在上海國(guó)際展覽中心開幕的亞洲國(guó)際運(yùn)輸與物流展覽會(huì)（SITL ASIA 2007），無(wú)疑讓這種熱度再度升溫。作為全面反映亞洲運(yùn)輸與物流發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)的行業(yè)盛會(huì)，SITL ASIA 2007已經(jīng)得到國(guó)內(nèi)外物流企業(yè)的積極響應(yīng)，現(xiàn)有參展企業(yè)包括中外運(yùn)、TNT、達(dá)飛物流、蓋世理、安特衛(wèi)普港、俄羅斯國(guó)有鐵路、荷蘭尼羅河航運(yùn)等一批知名物流企業(yè)以及來(lái)自上海、山東、新疆等地區(qū)的優(yōu)秀物流企業(yè)。 
　　上海作為中國(guó)制造業(yè)發(fā)展勢(shì)頭最強(qiáng)的城市，物流需求和潛力無(wú)法估量。最新預(yù)測(cè)，在2010年，上海將超過(guò)香港成為中國(guó)“總部經(jīng)濟(jì)”第一的城市。這意味著參加在上海舉辦的物流展，物流企業(yè)將有更多機(jī)會(huì)直面中外重點(diǎn)貨主企業(yè)的決策者并了解他們的需求。 
　　中俄貿(mào)易漸入佳境 跨國(guó)物流可覓通途 
　　2007年是中國(guó)的俄羅斯年，而中國(guó)對(duì)于俄羅斯來(lái)說(shuō)具有特殊經(jīng)濟(jì)意義。俄羅斯位于亞歐新大陸(11.50,-0.31,-2.62%)的戰(zhàn)略性地理位置已在全球經(jīng)濟(jì)一體化時(shí)代轉(zhuǎn)化為強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。隨著俄羅斯經(jīng)濟(jì)近年來(lái)的快速發(fā)展，中俄貿(mào)易漸入佳境。對(duì)于中國(guó)的電子、紡織、汽車、快速消費(fèi)品等眾多領(lǐng)域的制造企業(yè)與貿(mào)易企業(yè)而言，運(yùn)輸與物流服務(wù)如何協(xié)助他們打開去往俄羅斯市場(chǎng)以及經(jīng)由俄羅斯轉(zhuǎn)至其他歐洲市場(chǎng)的通途？這些問(wèn)題均可以在SITL ASIA 2007上尋到答案。 
　　2007年亞洲國(guó)際運(yùn)輸與物流展( SITL ASIA 2007)的第一天被命名為“俄羅斯日”，“俄羅斯日”活動(dòng)主題為“從亞洲到俄羅斯的戰(zhàn)略路線”。俄羅斯聯(lián)邦運(yùn)輸部對(duì)此次活動(dòng)給予官方支持。俄羅斯交通部長(zhǎng)將率該國(guó)最大鐵路、空運(yùn)、海運(yùn)企業(yè)解析中國(guó)企業(yè)去往歐洲新通途及由此帶來(lái)的眾多合作機(jī)遇。 
　　“俄羅斯日”中的演講主題包括“俄羅斯運(yùn)輸系統(tǒng)的投資機(jī)會(huì)和發(fā)展環(huán)境”、“俄羅斯集裝箱服務(wù)發(fā)展前景”、“現(xiàn)代金融工具在運(yùn)輸業(yè)務(wù)中的應(yīng)用”、“俄羅斯海運(yùn)發(fā)展趨勢(shì)”等實(shí)際操作性很強(qiáng)的內(nèi)容，演講嘉賓包括俄羅斯聯(lián)邦共和國(guó)交通部副部長(zhǎng)、俄羅斯VTB銀行副總裁、俄羅斯遠(yuǎn)東海運(yùn)集團(tuán)總裁等重量級(jí)人物。與會(huì)者將在這一天的時(shí)間里了解到俄羅斯運(yùn)輸和物流企業(yè)最新動(dòng)態(tài)以及俄羅斯作為連接亞洲和歐洲的運(yùn)輸通道和戰(zhàn)略性物流中心發(fā)揮的關(guān)鍵作用。這種物流運(yùn)輸行業(yè)內(nèi)人士和政府間的積極對(duì)話，對(duì)于中國(guó)企業(yè)開拓俄羅斯及亞歐市場(chǎng)，具有十分積極的現(xiàn)實(shí)意義。 
　　屆時(shí)，中國(guó)、韓國(guó)、日本和新加坡均派出運(yùn)輸和貿(mào)易部政府官員參加“俄羅斯日”活動(dòng)。 
　　八大展團(tuán)集體亮相 中國(guó)企業(yè)“坐待商機(jī)” 
　　物流被業(yè)界譽(yù)為“第三利潤(rùn)源”，是一座等待挖掘的金礦。有人預(yù)測(cè)，這幾年，中國(guó)的物流業(yè)將以每年20％的速度增長(zhǎng)。國(guó)外物流公司覬覦中國(guó)物流這個(gè)大市場(chǎng)，這一點(diǎn)，在亞洲國(guó)際運(yùn)輸與物流展覽會(huì)（SITL ASIA 2007）上得到了充分體現(xiàn)。據(jù)了解，本次展會(huì)匯集了俄羅斯、法國(guó)、比利時(shí)、意大利、西班牙、墨西哥、拉脫維亞、羅馬尼亞八大展團(tuán)在內(nèi)的共10余個(gè)國(guó)家的頂級(jí)運(yùn)輸、物流服務(wù)和產(chǎn)品提供商及物流業(yè)精英，彰顯了國(guó)際物流企業(yè)對(duì)于中國(guó)物流市場(chǎng)的高度關(guān)注。SITL ASIA 2007國(guó)際化程度之高，在國(guó)內(nèi)相同題材展會(huì)中，并不多見。 
　　眾多國(guó)際物流巨頭匯集上海，由此所帶來(lái)的市場(chǎng)機(jī)遇顯而易見。眾所周知，國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，包含價(jià)格優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、反應(yīng)速度等眾多因素。近年來(lái)，GE， Siemens， DHL等跨國(guó)企業(yè)在中國(guó)設(shè)立了分銷配送中心來(lái)支持其全國(guó)業(yè)務(wù)部署，而由此實(shí)現(xiàn)的國(guó)際服務(wù)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)、反應(yīng)速度優(yōu)勢(shì)及價(jià)格優(yōu)勢(shì)日益凸顯。中國(guó)的大型制造型企業(yè)同樣需要選擇最佳的境外分銷/配送中心來(lái)提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。業(yè)界人士進(jìn)一步分析認(rèn)為，隨著我國(guó)成為制造大國(guó)、經(jīng)濟(jì)大國(guó)的同時(shí)也必將成為物流大國(guó)，開放后的中國(guó)物流將迅速接近世界先進(jìn)水平。中國(guó)物流企業(yè)在新的生存壓力之下，借助外力發(fā)展也是必然之舉。國(guó)內(nèi)物流企業(yè)應(yīng)通過(guò)競(jìng)爭(zhēng)、通過(guò)合作來(lái)提高自己的綜合素質(zhì)。 
　　主辦方表示，希望通過(guò)展會(huì)使中國(guó)企業(yè)不必再通過(guò)若干次辛苦地差旅去考察不同的地區(qū)，SITL ASIA2007已經(jīng)將來(lái)自法國(guó)北部、地中海地區(qū)、西班牙、比利時(shí)、意大利的八個(gè)國(guó)際物流平臺(tái)聚集在上海，給中國(guó)企業(yè)提供了不出國(guó)內(nèi)便能充分了解如何部署自己的境外物流體系的最佳機(jī)遇。