朝鮮和韓國11月16日同意開始跨界鐵路貨運，這是兩國首腦上月峰會的第一個切實成果，也是雙方半個多世紀來首次互通鐵路貨運。雙方同時決定在有爭議的海域設立聯(lián)合捕魚區(qū)。 
　　據(jù)美國媒體報道，韓國總理韓德洙和朝鮮內(nèi)閣總理金英日16日上午在首爾結(jié)束了為期3天的會談，決定于今年12月11日開通韓國汶山至朝鮮峰洞間的鐵路貨物運輸，為雙方聯(lián)合工業(yè)園區(qū)的發(fā)展注入新的動力。
　　目前韓國在該工業(yè)園區(qū)有大約20家公司，雇用當?shù)貑T工2萬人。朝鮮還同意允許韓國人在朝鮮開城地區(qū)使用互聯(lián)網(wǎng)和移動手機。
　　韓國希望兩國鐵路最終能與俄羅斯的西伯利亞鐵路相連，打通半島連接歐洲的陸路交通，這將比海路運輸大大節(jié)省時間和成本。
　　這次1992年以來的兩國總理首次會談還決定明年上半年在朝鮮安邊地區(qū)建設一座造船廠，從明年開始維修開城-平壤高速公路和開城-新義州鐵路，在農(nóng)業(yè)和醫(yī)療衛(wèi)生等方面展開合作，增加離散家屬的會面活動，在雙方有爭議的海域設立聯(lián)合捕魚區(qū)，化干戈為玉帛，將這一海域變成和平與合作之海。
　　韓國統(tǒng)一部長官李在禎在新聞發(fā)布會上說：“這一協(xié)議表明，雙方致力于履行首腦宣言，我堅定地相信協(xié)議將大大促進半島和平與繁榮。”
　　雙方還決定每半年舉行一次總理會談，下次會議將于明年上半年在朝鮮首都平壤舉行。
　　自從2000年朝韓首腦首次峰會以來，朝韓經(jīng)濟合作日益加強，目前韓國已成為朝鮮第二大貿(mào)易伙伴，僅次于中國。 （王輝）